Noul terminal al Aeroportului Mihail Kogălniceanu va fi gata la începutul anului, însă lucrările la turnul de control mai întârzie

Guvernul a aprobat acum doi ani programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Aeroportului Internațional Mihail Kogalniceanu Constanța, până în 2030 aceasta urmând a fi adaptată noilor tipuri de aeronave, atât civile, cât și militare. În mai 2023, a fost semnat contractul pentru „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare pentru Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța“. Lucrările avansează, termenul de finalizare fiind prelungit până în decembrie 2024. Cu toate acestea, au fost descoperite unele probleme, astfel încât până când aeroportul va fi gata va mai dura.

Directorul Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu, Bogdan Artagea, ne-a precizat că lucrările la terminal sunt aproape finalizate, însă cele de la turnul de control au rămas în urmă.

„La terminal avem un stadiu de 89% și, la începutul anului viitor, va fi gata. La turnul de control lucrările mai durează, pentru că au fost descoperite ceva probleme, care ne întârzie, dar vor fi remediate cât mai repede“, a declarat Bogdan Artagea.

În ceea ce privește investiția, este vorba de o extensie de corp de clădire, amplasată în continuarea terminalului existent al aeroportului, inclusiv furnizarea, montarea și punerea în funcțiune a dotărilor necesare. Proiectul are ca scop operarea simultană a 400 de pasageri/flux de plecări/sosiri în ora de vârf. Cele două terminale constituie două clădiri structural independente. În prezent, aeroportul funcționează cu un singur terminal, care are capacitatea de a acomoda un trafic maxim de 1.000 de persoane/oră.

Extinderea terminalului existent reprezintă un element esențial în dezvoltarea Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța și a traficului de pasageri aferent. Ea este necesară pentru implementarea conceptului de nod de tranzit în cadrul aeroportului, facilitând legăturile între zboruri cu diverse destinații.

Printre obiectivele urmărite se numără:

• îmbunătățirea organizării serviciilor aeroportuare;
• îmbunătățirea infrastructurii și diminuarea fragmentării;
• dezvoltarea și adaptarea serviciilor aeroportuare la nevoile aflate în continuă schimbare, ale populației;
• creșterea satisfacției și siguranței pasagerilor;
• adaptarea la noile standarde de echipamente;
• asigurarea funcționării sustenabile și cost-eficiente a aeroportului, pe termen mediu și lung;
• îmbunătățirea condițiilor de muncă ale personalului aeroportuar.

Mihaela GIUGLEA