Consiliul Local Constanța s-a întrunit marți, 27 octombrie 2026, într-o ședință extraordinară desfășurată online, la care au participat 26 de consilieri locali. Proiectul de hotărâre nr. 360/2026, privind delegarea gestiunii serviciului public de transport local și aprobarea gestiunii directe către CT BUS S.A., a fost aprobat cu 17 voturi pentru, patru împotrivă și cinci abțineri.
Proiectul a fost introdus pe ordinea de zi în contextul apropierii expirării contractului de delegare a serviciului de transport public. Reprezentanții Primăriei Constanța au explicat că adoptarea hotărârii este necesară pentru continuarea serviciului, inclusiv în perspectiva extinderii transportului metropolitan către localități precum Cumpăna, Valu lui Traian, Ovidiu și Năvodari.
Ovidiu Cupșa a cerut retragerea proiectului de pe ordinea de zi și a ridicat întrebări privind modalitatea de calcul a tarifelor, impactul asupra cetățenilor și eliminarea unor grile de reducere pentru studenți. Primarul Vergil Chițac a refuzat retragerea proiectului, susținând necesitatea dezvoltării transportului metropolitan.
La rândul său, Costin Răsăuțeanu a declarat că este de acord cu proiectul, dar a solicitat clarificări privind calculul tarifelor. Reprezentanții Primăriei au precizat că tarifele au fost fundamentate de CT BUS în funcție de cheltuielile operatorului și că modalitatea de calcul este prevăzută în anexele proiectului.
Cătălin Iacob a criticat posibilitatea majorării prețului biletelor pentru constănțeni, susținând că extinderea transportului metropolitan nu ar trebui să genereze costuri suplimentare pentru locuitorii municipiului. Acesta a atras atenția și asupra redistribuirii a 19 autobuze de pe traseele din oraș către transportul metropolitan.
În timpul dezbaterilor, Felicia Ovanesian a depus 11 amendamente, vizând, printre altele, tarifele, anexele financiare și mai multe prevederi contractuale. Toate au fost respinse. De asemenea, cele trei amendamente depuse de USR și amendamentul AUR, care vizau modificarea listei tarifelor de călătorie, au fost respinse. Felicia Ovanesian a mai depus ulterior alte două amendamente, ambele respinse.
Dezbaterile au fost marcate și de un schimb de replici între primarul Vergil Chițac și Felicia Ovanesian, edilul acuzând-o că „bate câmpii” și că are un „populism grețos”.
În final, proiectul privind organizarea și delegarea serviciului de transport public a fost adoptat în forma propusă, cu 17 voturi pentru, patru împotrivă și cinci abțineri, în ciuda opoziției exprimate față de prevederile referitoare la tarife și a numeroaselor amendamente respinse.
Noi tarife pentru călătoriile cu CT BUS
Începând cu 1 noiembrie a.c.., transportul public din Municiopiul Constanța va funcționa după noi tarife, care vizează atât călătoriile în municipiu, cât și deplasările către localitățile din zona metropolitană: Cumpăna, Valu lui Traian, Năvodari și Ovidiu – Citește AICI
Biletul unic, valabil timp de 120 de minute, va costa 5 lei. Acesta va putea fi achiziționat de la chioșcuri, prin aplicațiile de plată, de la automate, dar și direct din autobuz, prin plata cu cardul.
În ceea ce privește abonamentele, cel lunar va costa 150 de lei. Călătorii vor avea la dispoziție și abonamente pentru perioade mai scurte sau mai lungi. Astfel, unul valabil 24 de ore va costa 15 lei, cel pentru 72 de ore va fi 35 de lei, iar abonamentul pentru șapte zile va ajunge la 75 de lei. Pentru cei care aleg abonamentele pe termen mai lung, tariful va fi de 800 de lei pentru șase luni și de 1.500 de lei pentru un an.
Noul sistem este legat de extinderea transportului public la nivel metropolitan, astfel încât călătorii să poată circula între Constanța și localitățile membre ale Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Public Constanța”.
Gratuitate și reduceri
Proiectul prevede păstrarea unor facilități pentru anumite categorii de călători. Elevii din învățământul preuniversitar acreditat din localitățile membre vor beneficia în continuare de gratuitate, pe baza unui abonament lunar subvenționat, în valoare de 150 de lei.
O altă prevedere vizează încărcarea automată a abonamentelor elevilor de către operator, după verificarea îndeplinirii condițiilor necesare. Astfel, aceștia nu vor mai trebui să se deplaseze lunar la ghișee pentru reîncărcarea abonamentelor, dacă procedura va fi aplicată în forma prevăzută în documentație.
Personalul didactic și nedidactic din învățământ, precum și donatorii de sânge, vor beneficia de o reducere de 50% la abonamentul lunar, urmând să plătească 75 de lei. Totodată, sunt prevăzute facilități pentru pensionarii cu pensii de până la 2.310 lei inclusiv, persoanele care au împlinit vârsta de 70 de ani, șomeri, veterani și persoane cu dizabilități, în condițiile stabilite prin documentația aferentă proiectului.
- Linia 220 va face legătura între Constanța și Cumpăna, cu plecări din zona Gării, la intervale de 15-20 de minute în orele de vârf.
- Linia 221 va asigura transportul către Valu lui Traian, frecvența prevăzută fiind de 50-60 de minute.
- În ceea ce privește linia 222, aceasta va lega municipiul Constanța de Ovidiu, cu plecări din zona Satului de Vacanță și intervale de 20-40 de minute în zilele lucrătoare.
- Cea de-a patra linie, 223, va circula pe ruta Constanța – Năvodari, inclusiv prin zona Mamaia Nord. În orele de vârf, intervalul prevăzut între autobuze va fi de 15-30 de minute.
Prin aceste trasee, transportul public urmează să fie extins și către localitățile din apropierea municipiului, iar locuitorii acestora vor avea noi posibilități de deplasare către Constanța.
Contract de peste 2,2 miliarde de lei pentru următorii zece ani
Proiectul de hotărâre vizează delegarea gestiunii serviciului public de transport local către CT BUS S.A., prin gestiune directă, pentru perioada 2026-2036. Valoarea totală estimată a contractului pentru cei zece ani este de 2.209.779.872,87 lei, fără TVA. Pentru primul an contractual, respectiv perioada noiembrie 2026 – octombrie 2027, programul de transport va însuma peste 13,19 milioane de kilometri parcurși.
Veniturile estimate din vânzarea biletelor și abonamentelor se ridică la aproximativ 34,51 milioane de lei. Diferența dintre veniturile obținute și costurile serviciului va fi acoperită prin compensații de la bugetul local, potrivit documentației. Totodată, bunurile publice aferente serviciului de transport, evaluate la aproape 369 de milioane de lei, urmează să fie concesionate către CT BUS S.A. Operatorul va achita o redevență anuală de 0,5% către bugetul local.
Mihaela GIUGLEA
Citește și:
