Directorul General Regional al Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Constanța (DRDP), Marian Dima a solicitat Agenției pentru Protecția Mediului (APM) emiterea acordului de mediu asupra proiectului ce vizează lucrări de reparații la podul de pe DN 22, localitatea Tariverde, județul Constanța.
Astfel, APM a decis că proiectul respectiv nu se supune evaluării impactului asupra mediului li urmează a se realiza.
Amplasamentul se află pe DN 22 la kilometrul 253+430 și se va intervenii asupra acestuia cu următoarele lucrări:
Lungimea podului de pe DN 22 care traversează pârâul Săruri la Km 242+328, este de 20,25 m. Pentru aducerea podului la parametrii normali de exploatare, se vor executa următoarele lucrări:
Lucrări la nivelul albiei și a malurilor
-Se executa lucrări de curățări de depuneri aluvionare și vegetație a albiei și a malurilor, pe o lungime de aproximativ 10 m în amonte, și 10 m în aval de pod, până în dreptul aripilor și sferturilor de con. Se executa un pereu în grosime de 25 cm.
Lucrări la nivelul rampelor de acces
-demolare îmbrăcăminte asfaltica existenta;
-săpătură în spatele culeelor;
Lucrări la nivelul infrastructurii:
-curățarea cu peria mecanica a betoanelor elevațiilor culeelor, inclusiv a banchetelor;
-îndepărtarea betoanelor grav degradate.
-curățarea prin sablare a armaturilor ruginite și neacoperite de la banchetele de rezemare;
-injectarea eventualelor fisuri;
-înlocuirea sau suplimentarea armaturilor degradate;
-pasivizarea armaturilor;
-repararea elevațiilor culeelor prin execuția unei cămășuieli din beton C35/45 în grosime de 30 cm.
Lucrări la nivelul suprastructurii.
Reparațiile la nivelul suprastructurii din beton constau în:
-Se deviază circulația rutieră pe jumătate din lățimea caii pe pod.
-Se demolează calea pe jumătate din lățimea zonei carosabile.
-Se demolează parapetul pietonal.
-Se demolează grinda parapetului și consola acestuia.
La nivelul căii pe pod se vor executa următoarele lucrări:
-Se montează stâlpii de iluminat. Pentru iluminarea podului se vor utiliza stâlpii de iluminat solari stradali cu panouri solare fotovoltaice echipați cu lămpi sau becuri LED.
-Se montează hidroizolație performanța de tip „poliuretanica”, bicomponenta și/sau alte tipuri similare. Hidroizolație se vă monta atât pe zona carosabila. Hidroizolația vă avea durata de exploatare normala de minim 10 ani.
Loredana MIHAI
