Primăria Constanța îi condiționează pe comercianți să se aprovizioneze cu mașini cât mai mici, pentru că nu există parcări pentru mașini de marfă

Primăria Constanța nu poate asigura locuri de parcare, pe raza municipiului,  pentru mașinile de marfă de peste 2,4 tone. De fapt, chiar cei de la Confort Urban – administratorul drumurilor, au recunoscut că acesta nu există astfel de spații amenajate pentru parcarea/staționarea unor autovehicule mai mari de 2,4 tone, potrivit unei sentințe judecătorești.

În condițiile în care Primăria Constanța le bagă pe gât constănțenilor un nou regulament al parcărilor, cu tarife mult mai mari decât pe vremea fostei administrații, iată că există și unele discrepanțe. Potrivit Hotărârii Consiliului Local nr. 184 din 2013, este interzisă staționarea sau parcarea tuturor vehiculelor a căroro masă maximă admisă depășește 2,4 tone în alte locuri decât în cele special amenajate.

În baza acetei HCLM, Poliția Locală aplică amenzi ori de câte ori prind câte o mașină de marfă de peste 2,4 tone, staționată în apropierea vreunui magazin, în timpul aprovizionării sau în alte situații generale. Însă, așa cum precizam, spații special amenajate în acest sens nu există în toată Constanța.

Pentru a clarifica situația privind aceste locuri speciale pentru staționarea vehiculelor de marfă, am solicitat informații de la reprezentanții Primăriei Constanța, cu  privire la numărul locurilor de parcare de acest gen, precum și locurile unde acestea sunt amplasate.

Răspunsul Primăriei a confirmat cele menționate mai sus:

Ce spun reprezentanții Primăriei Constanța

”Se face ca și până acum, distribuitori au autovehicule până în 3,5 tone. Pentru cei care încarcă/descarcă cantități mari, depozitele au spații private pentru această activitate. Dacă vorbim de staționare, locurile de parcare sunt standard pentru vehicule până în 3,5 tone, tot ce este peste, nu are loc de parcare special amenajat, cu excepția autocarelor pentru turiști care au spații rezervate în Mamaia și la Poarta 1”, se arată în răspunsul primit.

Cu alte cuvinte, Primăria Constanța îi condiționează pe comercianți să aibă vehicule de transport de până în 3,5 tone, care oricum nu au unde parca, potrivit Confort Urban. Mai departe, în răspunsul primit se precizează că  ”depozitele au spații private pentru aceasta activitate”.

Poate ne precizează Primăria Constanța unde au spații de parcare pentru astfel de vehicule de transport magazine precum: Mega Image, China Mall sau La Doi Pași, cele aflate în cartiere și care au nevoie de aprovizionare în mod frecvent.

Teoretic există parcări, practic sunt inexistente

Chiar și judecătorii au concluzionat, în cadrul unui proces civil de anulare a unei contravenții (pentru parcarea unei mașini de marfă într-o parcare destinată autoturismelor – n.r.) că există o imposibilitate obiectivă de conformare cu HCLM 184/2013, având în cedere că aceasta instituie, practic, o interdicție totală, în condițiile date, de a staționa cu un astfel de vehicul în municipiul Constanța, fiind încălcate, astfel, mai multe normative, inclusiv libertatea de circulație.

Teoretic, autoritatea locală îngrădește dreptul economic la liberă circulație, dar și dreptul de a desfășura o activitate pe raza municipiului Constanța, prin necrearea și neamenajarea de spații destinate parcării și ca societățile să poată să-și descarce mărfurile, așa cum se arată în HCLM 184 din 2013.

Practic, dacă ești comerciant, ești condiționat să-ți aduci marfa cu mașini mai mici, pentru că nu ai unde parca, deși hotărârea de consiliu menționată arată clar că spațiile de parcare pentru mașinile de marfă de peste 2,4 tone trebuie să existe.

Daniel ALBU