Primăria Constanța nu a aplicat sancțiuni nici în cazul proiectantului care se ocupă de reabilitarea bulevardelor

Primăria Constanța nu a aplicat sancțiuni proiectantului în cadrul proiectelor de reabilitare a bulevardelor. Este vorba despre proiectele „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, între Gară CFR și stațiunea Mamaia“, „Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța“ și „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, zona Bulevardului 1 Mai – Șoseaua Mangaliei“.

Primăria Constanța a răspuns unei solicitări trimise de Focus Press în legătură cu eventualele erori de proiectare din cadrul proiectelor „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, între Gară CFR și stațiunea Mamaia“ și „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, zona Bulevardului 1 Mai – Șoseaua Mangaliei“. Am solicitat instituției să ne precizeze câte erori de proiectare au existat și dacă au fost întreprinse demersuri legale pentru a cere proiectantului eventuale prejudicii în urma unor posibilelor erori de proiectare.

Primăria Constanța nu a precizat dacă au fost constate erori de proiectare și nici numărul acestora, însă a adăugat că „nu au fost impuse sancțiuni proiectanților și nici nu au fost întreprinse demersuri legale pentru cererea de prejudicii”.

Răspunsul Primăriei Constanța:

„Conform legislației în domeniu, nu există o definiție a noțiunii de ”eroare de proiectare” și nici o procedură aprobată privind constatarea acestora. Cu toate acestea, art. 24 din Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții prevede că erorile de proiectare pot fi constatate doar de experți tehnici atestați și consemnate în rapoarte de expertiză tehnică.

În ceea ce privește cele două obiective de investiție la care faceți referire, la finalul lucrărilor se vor analiza toate aspectele legate de elaborarea proiectelor și dacă vor reieși pierderi generate de erori de proiectare, se vor lua măsurile legale împotriva arhitectului sau a constructorului. Până în momentul de față, nu au fost impuse sancțiuni proiectanților și nici nu au fost întreprinse demersuri legale pentru cererea de prejudicii”.

Într-un alt material, Focus Press a scris că Primăria Constanța a confirmat că au fost erori de proiectare în cadrul proiectului de reabilitare a zonei centrale, dar nu a aplicat sancțiuni. Primăria Constanța susține că în cadrul proiectului „Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța” a fost schimbat prin 50 de dispoziții de șantier și au existat erori de proiectare „care au apărut în timpul execuției și care nu au putut fi prevăzute în etapa de proiectare”. Instituția nu a aplicat sancțiuni proiectantului, până în acest moment. „La finalul lucrărilor se vor analiza toate aspectele legate de elaborarea proiectului și dacă vor reieși pierderi generate de aceste modificări se vor lua măsurile legale împotriva arhitectului sau a constructorului”, arată Primăria Constanța, într-un răspuns pentru Focus Press.

Răspunsul integral al Primăriei Constanța:

„În zona centrală s-au suprapus trei proiecte finanțate toate din Fonduri Europene pe același amplasament. Pe parcursul execuției lucrărilor pe amplasamentul proiectului au fost identificate tronsoane de rețele de utilități (apă, canalizare , termoficare, energie electrică, internet, telefonie si televiziune, gaze naturale) care nu apăreau în avizele de amplasament eliberate de furnizori, avize care au stat la baza elaborării proiectului străzii Ștefan cel Mare. În plus, rețeaua de apă și cea termică au fost realizate după ce a fost demarat proiectul tehnic. Pe parcurs, proiectantul a trebuit să țină seama de situația reală din teren și să adapteze soluțiile tehnice astfel încât toate rețelele de utilități care deservesc zona centrală a Municipiului Constanța să fie funcționale. Lucrările executate în subteran, cum era firesc, au avut prioritate și, după execuție, au avut alte modificări ale proiectului. Din această cauză au fost schimbate amplasamentele unor piese ornamentale și a unor piese de mobilier urban.  Proiectul “Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța” a fost schimbat prin 50 de Dispoziții de șantier, unele generate de amplasamentul rețelelor de apă și termie, dar au fost și erori de proiectare care au apărut în timpul execuției și care nu au putut fi prevăzute în etapa de proiectare.

Dispoziția de șantier reprezintă documentația emisă pe parcursul execuției lucrărilor de construcții, urmare a necesității unor modificări sau completări ale soluției tehnice. Dispoziția de șantier se emite de către proiectant şi este verificată de către un verificator de proiecte atestat în condiţiile legii, avizată de către emitentul autorizației de construire în calitate de martor.

Vă aducem la cunoștință că modificările din proiect au fost definitivate în luna septembrie a.c. În situația în care am fi ales să întrerupem contractul cu arhitectul care a câștigat proiectarea, am fi ajuns la o nouă licitație care ar fi întârziat foarte mult lucrările cu riscul de a depăși termenul final și de a pierde o parte din finanțare. La finalul lucrărilor se vor analiza toate aspectele legate de elaborarea proiectului și dacă vor reieși pierderi generate de aceste modificări se vor lua măsurile legale împotriva arhitectului sau a constructorului. Până în momentul de față soluțiile tehnice impuse de situațiile din teren sau la solicitarea beneficiarului nu au condus la modificarea funcțiunii consemnată în autorizația inițială. Aceste modificări nu au generat cheltuieli sau lucrări suplimentare față de documentația tehnico-economică aprobată”.

Cine este proiectantul?

Proiectantul este firma Urban Scope SRL. Urban Scope SRL apare în achizițiile referitoare la proiectele de reabilitare a marilor bulevarde.

Firma a semnat contracte cu administrația locală, printre altele, pentru elaborarea documentației tehnico-economice pentru obiectivele de investiții: „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, zona Bulevardul Mamaia“, „Îmbunătățirea mediului urban în zona Delfinariu – Faleză Nord“, „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, Bulevardul I.C. Brătianu“ și „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, între Gara CFR și stațiunea Mamaia“, lot 2. În plus, aceasta prestează servicii de consultanță de specialitate în cadrul procedurilor de achiziții publice pentru obiectivele de investiții „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, zona Bulevardul 1 Mai – Șoseaua Mangaliei“ și „Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța“.

Totodată, Focus Press scria în urmă cu câteva luni că Primăria nu a aplicat sancțiuni antreprenorilor, în baza contractelor de reabilitare a marilor bulevarde. Citește mai multe detalii aici.

Petruț IACOB

Citește și: