Primarul de la Năvodari a vorbit încă o dată despre proiectele prioritare ale orașului: regimul de înălțime din Mamaia Sat, dezvoltarea zonei industriale și plajele

Primarul orașului Năvodari, Florin Chelaru, ne-a explicat încă o dată cât de important este noul Plan Urbanistic General PUG) care urmează a fi implementat în Zona Năvodari-Mamaia Nord. Edilul ne-a enumerat și care sunt principalele obiective din conținutul acestui proiect care este finalizat, în acest moment, dar care se află în faza de avizare de către instituțiile statului.

Toată lumea a arătat cu degetul spre administrația publică locală de la Năvodari, atunci când vine vorba despre construcțiile apărute ”ca ciupercile” în zona de nord a stațiunii Mamaia, zonă care aparține de UAT Năvodari. Însă puțini cunosc faptul că aceste sute de clădiri au fost aprobate din cauza lipsei unui Plan Urbanistic General actualizat și că cel în baza căruia au fost eliberate autorizațiile de construire este vechi din 1993.

Mai exact, în anul 1993, când a intrat în vigoare PUG-ul care este valabil și în ziua de azi, zona era una mlăștinoasă, plină de boscheți și stufăriș. Întrucât pentru o bună perioadă de timp zona nu era la mare căutare, nu a fost reglementat niciun regulament, niciun regim de înălțime al clădirilor. S-a ajuns la situația actuală întrucât, din 1994 și până în prezent, toate autorizațiile s-au dat în baza acelui PUG, de pe vremea când zona era aproape pustie. Întrucât s-a supraaglomerat, s-a decis implementarea unui nou PUG în care să fie prevăzut regimul de înălțime al clădirilor, după cum ne-a explicat și primarul Chelaru în materialul VIDEO alăturat.

Printre principalele obiective, și cele mai importante dealtfel, enumerate de primar, sunt: regimul de înălțime, dezvoltarea zonei industrriale a orașului, reglementarea plajelor și construirea unui nou pod peste canal, care să facă legătura dintre Mamaia-Sat și cartierul Peninsula, pentru a devia traficul pe acest nou tronson, spre intrarea pe autostradă de la Ovidiu. Edilul susține că acest proiect privind podul este unul greoi, dar realizabil, după discuții prealabile cu ministerele Dezvoltării, Finanțelor și Transporturilor.

Daniel ALBU