Implementarea proiectelor de acces și mobilitate urbană din municipiul Constanța se apropie de final. Cel mai avansat este „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, între Gara CFR și stațiunea Mamaia“, care a ajuns la un stadiu de 98%, potrivit reprezentanților Primăriei. Acesta este finanțat prin intermediul Programului Operational Regional 2014 – 2020 și ar fi trebuit să fie finalizat până la 31 decembrie 2023. De aceea, a fost fazat, iar sursa de finanțare va fi Programul Regional Sud – Est 2021 – 2027.
Obiectivul general al proiectului este îmbunătățirea mobilității urbane în municipiul Constanța, prin resistematizarea infrastructurii de transport corespunzătoare arterelor rutiere Bulevardul 1 Decembrie 1918 și Bulevardul Alexandru Lăpușneanu, în vederea încurajării utilizării modurilor de transport mai prietenoase cu mediul, prin creșterea atractivității și accesibilității deplasărilor cu transportul public, cu bicicleta și pietonale, precum și adaptarea la nevoile persoanelor cu dizabilități și mobilitate redusă.
Ce rezultate ar trebui să vadă constănțenii după finalizarea proiectului
1. Scăderea anuală estimată a gazelor cu efect de seră, cu 1,4% după primul an de la finalizarea proiectului, respectiv 1,5 % după perioada de durabilitate a proiectului (cinci ani de la finalizare);
2. Creșterea anuală estimată a numărului de deplasări cu transportul public, cu 5,5% după primul an de la finalizarea proiectului, respectiv 7,5% după perioada de durabilitate a proiectului (cinci ani de la finalizare);
3. Creșterea anuală estimată a numărului de deplasări cu bicicleta, cu 16,2% după primul an de la finalizarea proiectului, respectiv 21,8% după perioada de durabilitate a proiectului (cinci ani de la finalizare);
4. Creșterea anuală estimată a numărului de deplasări pietonale, cu 2,5% după primul an de la finalizarea proiectului, respectiv 2,6% după perioada de durabilitate a proiectului (cinci ani de la finalizare);
5. Construirea/modernizarea/reabilitarea a 22 stații de transport public;
6. Construirea a 11,174 km de benzi separate pentru mijloacele de transport public;
7. Configurarea/reconfigurarea a 142.956 mp de infrastructură rutieră (cu statut de stradă urbană) pe care se suprapun benzi separate ale transportului public de călători construite/extinse/modernizate;
8. Construirea/modernizarea/extinderea a 7,787 km de piste/trasee pentru biciclete;
9. Modernizarea/extinderea traseelor/zonelor pietonale/semi-pietonale – 44.940 mp;
10. Instalarea de sisteme de reducere/interzicere a circulației autoturismelor în anumite zone – 2.542 de stâlpi antiparcare.
Mihaela GIUGLEA




























Eliberează drumul spre Mamaia spre afacerile lor și blochează celelalte artere cele pentru prostime
Cum dracului scade poluarea cand mergi mai mult cu masina? Giratoriu de la str. Bucuresti desfintat, la str Farului linie dubla continua la fel si la Hasdeu, Tulcei su Dispensarului. Sensuri unice facute cu c….
Din 4 sensuri pe Bdul Ferdinant ati facut 3! Asta este fluidizare? Dati numele celui care a propus idiotenia asta!
Ba ati mai trasat si linie continua dubla!!!