Primăria Constanța dorește actualizarea Planului Urbanistic Zonal Mamaia. Scopul documentației este stabilirea direcțiilor, priorităților și reglementărilor de amenajare a teritoriului, și dezvoltarea urbanistică a stațiunii. Mai exact, se va stabili un regim de înălțime maxim, se vor crea noi spații verzi și există și propunerea introducerii unui tramvai ori a unui tren modern care să facă legătura între Constanța și Năvodari, prin Mamaia. De asemenea, prin acest PUZ se propune eliminarea telegondolei.
Municipalitatea a lansat, în iulie 2024, în consultare publică documentațiile pentru actualizarea PUZ-ului stațiunii Mamaia. Cetățenii au avut la dispoziție o perioadă de timp pentru a trimite sugestii și propuneri, dar Primăria Constanța nu a publicat încă raportul informării publicului. Potrivit reprezentanților Municipalității, în prezent Planul Urbanistic Zonal se află în etapa de verificare și validare, și nu va fi validat curând, deoarece încă nu este stabilită Comisa de tehnică de urbanism.
Planul de reconfigurare a stațiunii: dispare telegondola, se va circula cu tren ori tramvai și se propune continuarea promenadei
Mamaia face parte din rețeaua de stațiuni ale litoralului românesc, clasându-se pe primele poziții din punct de vedere al numărului de sosiri ale turiștilor, al unităților de cazare și al activităților (piscine în aer liber, cluburi, parcuri de agrement, terenuri de sport, teatru de vară). Mamaia dispune de activități specifice mai multor tipuri de turism (turism de afaceri, nautic, recreere etc.).
„Având în vedere impactul vizual şi funcțional pe care stâlpii rețelei de telegondolă îl au asupra cadrul construit al unor zone și subzone istorice de referință, fiind prezenți inclusiv în zona de protecție a monumentului istoric Cazinoul din Mamaia, se propune desființarea întregii rețele, în urma unei atente analize cost – beneficiu de funcționare a acestui tip de infrastructură“, se arată în documentații.
Se propune continuare promenadei la nord de Hotelul Rex, cu un profil similar cu cel existent. Vor fi interzise noi construcții amplasate la est de promenadă, înspre plajă, altele decât cele existente. Vor fi permise doar lucrări de reparații curente pentru clădirile existente amplasate la est de promenadă, pe plajă, majoritatea fiind clădiri cu funcțiuni comerciale şi turistice.
„Pentru păstrarea siluetei şi a perspectivelor istorice asupra / din anumite clădiri-reper şi cu valoare de patrimoniu, se impun restricţii ale regimului de înălţime pentru noi construcții sau zone non-edificante pe zona malului Lacului Siutghiol.
Se propune introducerea unui sistem de transport în comun de tip tramvai, light rail, tren modern, care să asigure mobilitatea turistică între municipiul Constanta şi oraşul Năvodari, amplasat pe Bulevardul Mamaia. Acesta ar permite degrevarea staţiunii şi, implicit, a unor extinse zone verzi de parcări, şi ar oferi restructurarea spațiilor ocupate în prezent, la sol, de maşini. De asemenea, din punct de vedere istoric, soluţia transportului în comun (tren) a fost cea care a permis realizarea şi dezvoltarea staţiunii în perioada 1906 – 1950“, mai scrie în documente.
Mihaela GIUGLEA
Tren urban, Săgeata Albastră, electric de la Gară până la Năvodari prin Mamaia ! Și alte două rute tot de Săgeata Albastră de la triajul Medgidia, paralel cu Autostrada A2 spre Năvodari cu gară și Port Ferry + de la triajul Medgidia, tot paralel cu Autostrada A2 spre Agigea cu gară și Port Ferry ! Iar Gara să rămână acolo unde este ! 😉
Și cum sta ea săracă specia de investitori cu sufletul la gură că nu a fost adoptat noul PUZ care să rașchetez telegondola și sa de-a frâu liber zgârie norilor de pe traseul ei … Vor noi spații noi verzi … pai cu cele vechi ce ați făcut? Le-ați betonat! Poate doar sa plantați panseluțe în jurul palatului regal, e tot ce a mai rămas liber în stațiune! In rest, ați vândut și terenul care nu exista! Și normal că era tren acum 100 de ani, că era spatiu! Pe unde îl faceți acum? Prin subteran? Și acolo ați face clădiri, daca ar fi fraieri sa le cumpere! Nu uitați să dărâmați și pasarela aia de la Cazino, să-i salvați ăluia clădirea construită prin ea sau cu ea în brațe! Se recuperează câteva apartamente bune a căror valoare poate fi folosita drept acont la bonusul bine-meritat ăluia cu idei geniale la noul PUZ, actul ce reglementează ce mai rămăsese nereglementar pentru propășirea speciei de care aminteam la început, a neamurilor și a generațiilor lor viitoare! După vă întrebați de ce populația votează … glonțul de argint!
Iar Autostrada A4 continuată de la Ovidiu pe malul Canalului Dunăre Marea – Neagră până în Mamaia, paralel cu calea ferată pentru Săgeata Albastră, înainte de Podul Năvodari, iar Autostrada A4, la fel continuată până la gara Agigea și Ferry, paralel cu calea ferată pentru Săgeata Albastră ! 😉
Frumos spus. De mult nu am vazut un mesaj lasat asa fara injuraturi si alte mizerii. Si iti dau dreptate, ar construii un bloc peste bloc daca ar putea si sa betoneze tot, dar drumuri nu. Merg aia de prin Năvodari tabara cu masina mai mult prin nisip. Intrebarea care ma roade, de unde atâția oameni care tot cumpara apartamente. Ma uit in Constanța, Năvodari, Ovidiu, construiesc incontinuu. Dar pe cele vechi nu le reabilitează, ca poate cade si fac inca un bloc cu 12 etaje.