Gran Via Ghencea Sud SRL a primit un nou certificat de urbanism, pentru modificarea ansamblului rezidențial de pe strada Ștefăniță Vodă nr. 31.
În apropierea Vivo, spaniolii de la Gran Via Ghencea Sud construiesc un complex redizențial ce va include cinci blocuri cu regim de înălțime S+P+19E+Et. Acesta a fost chiar primul proiect imobiliar al Gran Via în România, terenul fiind cumpărat în anul 2007, dar el a fost oprit în 2009, din cauza crizei, însă au fost demarate și finalizate alte blocuri, în București și Timișoara.
Primul bloc din Gran Via Marina a fost finalizat, iar acum se dorește construirea a alte două, toate având câte 192 de apartamente ale căror prețuri variază între 1.200 și 1.250 de euro/mp.
Astfel, Gran Via Ghencea Sud SRL a cerut și a obținut certificatul de urbanism pentru modificarea proiectului autorizat cu autorizația de construire 2169/2019 „Continuare de lucrări la autorizația de construire 176/2008 – construire ansamblu rezidențial 5 blocuri S+P+19E+Et – parcare subterană, spații comerciale la parte și locuințe la etaje, drumuri acces, spații verzi și împrejmuire“. Modificarea Gran Via Marina vizează construirea de parcare supra și subterană pe mai multe niveluri, cu încadrarea în regimul de înălțime aprobat, de 12 m la cornișă sau atic.
La final, complexul rezidențial de lângă Vivo ar trebui să aibă peste 800 de apartamente.
Gran Via Ghencea Sud SRL din București are ca unic asociat Gran Via România SA, ce are ca acționari persoane fizice zece spanioli, iar ca persoane juridice nouă firme din Peninsula Iberică și una din România: Hisparom Capital SA, controlată tot de spanioli.
Administratorul Gran Via România este constănțeanca Antoanela Virginia Comșa și șase firme din Spania.
Anul trecut, Gran Via Ghencea Sud nu a avut activitate și a raportat pierderi de 40.000 de lei. Gran Via România a realizat, însă, o cifră de afaceri de peste 26,1 milioane de lei, dar a raportat tot pierderi, de aproximativ 5,6 milioane de lei, având un număr mediu de doar doi angajați.
Valentin ISPAS
