Conducerea Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu a oferit clarificări privind suspiciunea falsificării unor documente, în contextul apariției în mass-media a informațiilor potrivit cărora o firmă din Turcia ar fi depus acte falsificate pentru a câștiga contractul de „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare la Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța”.
,,Prin Raportul de audit de conformitate 24.02.2025, Curtea de Conturi a ridicat o suspiciune de fals în ceea ce priveşte documentele prezentate de către o firma turcă, parte a asocierii unui consorţiu de firme, având ca obiect „Dezvoltare terminal, turn de control şi parcare la Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa”, motiv pentru care SN AIMKC SA a formulat o plăngere penală către DNA Bucureşti”, au transmis reprezentanții companiei.
Cauza a fost declinată către DNA Constanţa, care, la rândul său, a declinat soluţionarea plângerii penale către Parchetul de pe lăngă Judecătoria Constanţa.
Guvernul a aprobat acum doi ani programul strategic de dezvoltare a infrastructurii Aeroportului Internațional Mihail Kogalniceanu Constanța, până în 2030 aceasta urmând a fi adaptată noilor tipuri de aeronave, atât civile, cât și militare. În mai 2023, a fost semnat contractul pentru „Dezvoltare terminal, turn de control și parcare pentru Aeroportul Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța“. Lucrările avansează, noul terminal fiind finalizat, dar încă se lucrează la turnul de control.
Contractul a fost câștigat de asocierea de firme: SSAB-AG SA din județul Bacău – ACER Proje Inșaat din Turcia și Atelier Unbuilt SRL – București. Firmele au lucrat și cu subcontractori din Constanța.
În cadrul asocierii, firma din Turcia a fost cooptată deoarece prezenta garanția experienței necesare unei astfel de lucrări. Doar că documentele firmei din Turcia ar fi fost unele false, potrivit instituțiilor de control din România.
Ministrul proiectelor europene: „Pare că este vorba de documente false folosite la licitații”
Dragoș Pîslaru, ministrul investițiilor și proiectelor europene (MIPE), a declarat pentru Snoop că „există anchete în derulare atât la Parchetul European (EPPO), cât și la DNA, pentru mai multe contracte în România ale unui operator turc”.
„Nu cunoaștem întreg conținutul anchetei, dar pare că este vorba de documente false folosite în licitații. În funcție de rezultatul anchetei vedem dacă trebuie recuperate sume sau nu. La momentul actual este prematur, fiind anchete în derulare”, a precizat ministrul proiectelor europene.
Cu alte cuvinte, România riscă să piardă cele 32 de milioane de euro – bani europeni – din POIM, dacă se demonstrează fraudele de la licitațiile pentru modernizarea Aeroportului Kogălniceanu.
A.C.
Citește și:
