După aproape cinci ani de termene, expertize și strategii juridice, procesul dintre renumitul avocat Ionel Hașotti și administrația locală pe tema haosului din Zona Peninsulară (ZP) a ajuns la final. Marți, Curtea de Apel a respins acțiunea definitiv.
În calitate de rezident în Zona Peninsulară a orașului, celebrul avocat Ionel Hașotti a deschis un proces în instanță, în 2021, invocând starea „degradată și periculoasă” a străzilor din zona în care locuiește. Nemulțumit de felul în care s-a realizat reabilitarea urbană, avocatul a cerut instanței să oblige Primarul și Consiliul Local să treacă la treabă.
Ce a solicitat reclamantul mai exact
Solicitările lui Hașotti sunau a bun simț pentru orice pieton sau șofer care tranzitează peninsula: treceri de pietoni marcate vizibil, trotuare delimitate clar de carosabil, locuri de parcare semnalizate și reguli stricte pentru trotinete și biciclete. Pe scurt, acesta a reclamat faptul că, în prezent, zona este un amestec confuz de piatră cubică și incertitudine, unde nimeni nu știe exact pe unde are voie să meargă, transformând orice plimbare într-o mică aventură pe propria răspundere.
Argumentul Primăriei: „E zonă pietonală pe bani europeni”
De cealaltă parte, reprezentanții Primăriei și ai Consiliului Local s-au apărat invocând planurile mari pentru centrul istoric. Aceștia au explicat că Peninsula este gândită să devină, treptat, o zonă aproape exclusiv pietonală, proces început încă din 2011, pe vremea mandatelor fostului primar radu Mazăre, prin accesarea unor fonduri europene.
Logica autorităților a fost explicată la modul: ”dacă accesăm fonduri europene pentru a reduce poluarea și a limita accesul mașinilor, nu putem acum să transformăm totul într-o autostradă urbană cu marcaje și benzi de circulație ca în restul orașului”, după cum se arată în dosar.
Mai mult, aceștia au punctat că există sau, cel puțin, exista, la un moment dat, un regulament de acces privind gestionarea situației, chiar dacă acesta a fost deseori subiect de controverse.
Drumul lung prin instanțe și nota de plată finală
După analizarea situației și a argumentelor invocate de reclamant, Tribunalul Constanța a respins cererea în 2022. Avocatul a renunțat și a declarat recurs la Curtea de Apel. Instanța superioară a casat sentința și a dispus rejudecarea fondului. Povestea s-a repetat, astfel încât s-a ajuns la același punct. S-a făcut chiar și o expertiză tehnică pentru a se vedea „la fața locului” dacă străzile sunt sau nu sigure.
La rejudecare, în noiembrie 2025, Tribunalul și-a menținut poziția, considerând că avocatul reclamant nu a demonstrat o vătămare concretă și personală, ci a invocat mai degrabă nemulțumiri generale.
A urmat o a doua rundă la Curtea de Apel, unde verdictul final a fost pronunțat marți, 7 aprilie, la circa 4 ani de la pronunțarea primei soluții de la Tribunal.
Deși instanța a admis recursul și a anulat decizia precedentă pentru a reanaliza cazul, verdictul de pe fond a rămas neschimbat: cererea lui Ionel Hașotti a fost respinsă ca nefondată, deși solicitările acestuia au vizat interesul public.
Daniel ALBU
