VIDEO. Ce se întâmplă cu Gara Constanța? Ce spun reprezentanții CFR despre varianta relocării clădirii

Gara Constanța ar putea fi mutată, în cadrul unui amplu proiect de regenerare urbană. Subiectul este intens dezbătut în mediul on-line, find lansată și o petiție prin care se solicită, preventiv, renunțarea la idee.

Dar de ce anume se leagă, pe scurt, relocarea Gării (dacă este aprobată această variantă)? Întreaga zonă delimitată de Bulevardul I.C. Brătianu (ambele fronturi), strada Theodor Burada (ambele fronturi), Șoseaua Mangaliei (ambele fronturi), Bulevardul Aurel Vlaicu (ambele fronturi), Aleea Câmpinei, intrarea Câmpinei, strada Ion Ursu, Bulevardul Aurel Vlaicu, strada Cumpenei, strada Ion Casian, intrarea Sirenei – zonă vizată de un proiect de regenerare urbană elaborat de Primăria Constanța – își va schimba înfățișarea. Se dorește eliminarea unor situri industriale dezafectate, a unor depozite de produse petroliere care nu mai sunt utilizate, reconfigurarea traficului, crearea de noi artere, de noi spații verzi, de piste de biciclete etc.

Suprafața de aproximativ 420 de hectare delimitată de străzile enumerate anterior coincide cu parte din zona de interes a companiei IULIUS. Această companie controlează deja, ca urmare a unui parteneriat cu Oil Terminal, o suprafață de 38 de hectare de teren, în vecinătatea Gării Constanța. Terenul a găzduit spații de depozitare produse petroliere și necesită o ecologizare, pe care IULIUS și-a asumat-o prin parteneriatul semnat cu Oil Terminal. Aici va fi edificat un mic orășel verde, un ansamblu mixed-use, cu funcțiuni de retail, office, culturale și de entertainment (inclusiv în aer liber), cu un spațiu verde generos și grădină botanică. Va fi o destinație pentru shopping și recreere, cu noi concepte de retail și entertainment, fresh market cu producători și antreprenori locali, restaurante, bistrouri și cafenele tematice, dar și cu funcțiuni culturale și de divertisment. Modelul a fost, deja, implementat de această companie în Iași, Cluj, Timișoara, în sensul că acolo unde a edificat clădiri, a înființat și grădini urbane spectaculoase.

Nu intrăm în mai multe detalii legate de proiectul Primăriei acum, însă vom reveni cu detalii pe măsură ce administrația locală va comunica mai mult, așa cum este și firesc și, de asemenea, suntem interesați să vedem că va exista o dezbatere publică reală în legătură cu acest subiect. În schimb, trebuie făcută următoarea precizare: după părerea noastră, relocarea Gării nu ar fi un pas greșit. Fiind obiectiv strategic, Gara nu are cum să fie amplasată „în câmp“, abandonată, ci conectată de toate zonele urbei, prin străzi, acces către mijloacele de transport în comun etc.

Varianta relocării este „socotită“, în acest moment, de toate părțile implicate, în dorința de a modifica cele 420 de hectare amintite anterior, inclusiv de investitorul IULIUS. O decizie nu a fost încă luată, dar, conform informațiilor noastre, dacă Gara va fi relocată, o nouă clădire ar urma să fie construită pe banii celor de la IULIUS. Într-o asemenea variantă (momentan ipotetică!), Gara nu va fi una privată (facem precizarea pentru a evita speculațiile), ci va fi predată către CFR.

Dincolo de discuții, planuri, propuneri, speculații, întreg proiectul (și planul propus de Primăria Constanța, cât și investiția IULIUS) ce face referire la Gara Constanța nu a ajuns încă pe masa celor de la CFR. Asta nu înseamnă că nu ar urma să se materializeze, ci doar că, momentan, sunt mulți pași de făcut pentru realizarea unui asemenea demers.

„Până la momentul de față, la sediul nostru nu a fost primit niciun proiect care să vorbeacă despre mutarea Gării Constanța. La fel ca și dumneavoastră, doar de pe rețelele de socializare și din mass-media am aflat despre acest proiect. Nu am primit niciun draft, nu am primit nicio consultare în această privință. În momentul în care ni se va aduce la cunoștință acest proiect, el va fi analizat în Comisia tehnico-economică a SR CF Constanța, iar ulterior, cu plusuri și cu minusuri, va fi înaintat către minister, iar acolo se va decide ce se va întâmpla, dacă se pretează, dacă se poate muta Gara sau nu“, a precizat, pentru Focus Press, Cătălin Schipor, purtătorul de cuvânt al Sucursalei CFR Constanța (declarația completă o puteți urmări în materialul VIDEO!).

Mai amintim aici și faptul că Gara Constanța a fost modernizată în urmă cu câțiva ani (și nu cu bani puțini) și că în continuare se fac retușuri, însă aspectul continuă să fie cel pe care îl știm cu toții.

Alexandra CUCU