Fosta reședință a Reginei Elisabeta sau Cuibul Reginei, așa cum este cunoscut, clădire ce găzduiește astăzi Muzeul Portului Constanța, va intra în reparații. Un prim pas în acest sens a fost făcut de Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța și vizează atribuirea contractului pentru servicii de proiectare și expertiză tehnică. Fosta reședință a Reginei Elisabeta este amplasată pe fostul dig de intrare în port și a fost proiectată și realizată de inginerii Portului Constanța, sub directa îndrumare a lui Anghel Saligny, între anii 1909 și 1910.
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA a atribuit contractul pentru servicii de proiectare și experiză tehnică pentru obiectivul de investiții ,,Complex Muzeu Port Constanța”.
Proiectarea are ca scop reparația capitală a mijloacelor fixe: Muzeul Portului Constanța – 452 mp și platformă expunere obiecte grele – 473 mp, ce compun obiectivul „Complex Muzeului Portului Constanța“.
Contractul a fost atribuit societății Bemel AG SRL din Constanța, valoarea contractul fiind de 110.000 de lei, fără TVA. Societatea a fost înființată în anul 2012 și are sediul în Constanța. Firma se ocupă cu activități de arhitectură. Administrator și unic asociat al societății este Marian Cristian Nicula.
Expertiza Tehnică constă în stabilirea modului de intervenție la clădire, adică prin reparații capitale, având în vedere lipsa Proiectului Tehnic. Astfel, vor fi realizate studii de specialitate (studiu topografic / audit energetic / studiu geotehnic / studiu hidrologic etc.), necesare în cadrul proiectării.
Astfel, vor fi identifice cauzele degradărilor și se vor stabili soluțiile optime, după care urmează reparații capitale, refacerea fațadelor, ornamentelor și sistemelor de drenaj, precum și restaurarea elementelor metalice deteriorate și modernizări pentru păstrarea arhitecturii originale, dar cu adaptarea la standardele actuale de siguranță și funcționalitate.
Regina Elisabeta a adorat Constanța, a iubit oamenii de aici, dar mai presus de toate era o artistă, o poetă care îmbrățișa valurile mării prin cuvintele așternute pe foi. De aceea, Regele Carol I și inginerul care a proiectat Portul Constanța, Anghel Saligny, au decis să îi facă un cadou, construind pe digul portului un imobil special pentru ea, numindu-l Pavilionul Regal (Cuibul Reginei), o construcție în formă de vapor care și astăzi dăinuie, însă, din păcate, nu sub forma inițială, din cauza unui incendiu.
După ce Regina Elisabeta moare, Regina Maria preia această construcție, îi va spune Cuibul Reginei, este în raport cu firea reginei această schimbare de denumire. Va aduce și schimbări prin structura acestei case simple, ea va deveni mai confortabilă, dar la un moment dat un incendiu o mistuie. Regina Maria reface cuibul și reușește să și locuiască alături de copii ei, dar în 1924 interesul reginei se mută spre Mamaia, de acolo se va strămuta cu totul la Balcic. În felul acesta, Cuibul Reginei este părăsit, dar își are unica sa istorie, un edificiu superb, construit între cer și mare, un loc din care regina poetă putea să contemple valurile, putea să iubească din depărtare orașul port, în istoria căruia a fost atât de implicată, putea să primească oaspeți și, mai ales, putea să adopte un stil de o simplitate extraordinară, care erau caracteristici ale acestei regine erudite, de o cultură pe care rareori o femeie în acea perioadă, dar și ulterior o putea dobândi într-o viață de om“, a povestit regretatul istoric de artă Doina Păuleanu, în anul 2020, pentru Focus Press.
Andreea CONDURACHE
