Dan Georgescu, directorul general Companiei Naţionale Administraţia Canalelor Navigabile, a fost invitatul FocusPress la un interviu în cadrul căruia a vorbit despre situația malului stâng surpat în comuna Cumpăna, despre faptul că alte 16 locuințe ar urma să fie evacuate, dacă specialiştii vor decide în acest sens. Georgescu a subliniat că nu doreşte să se întâmple acest lucru, dar, dacă se va întâmpla, oamenii se vor întoarce la locuinţele lor, după punerea în siguranţă a malului.
Dan Georgescu a explicat că instituţiei pe care o reprezintă i-a fost reproşată situaţia de la Cumpăna, ceea ce nu este corect pentru că, susţine acesta, ACN a contribuit cu bani mulţi, pe lângă cei de la bugetul de rezervă al statului, pentru lucrările de consolidare. Faptul că lucrările nu au început în secunda doi este pentriu că au fost parcurşi paşii legali, necesari demarării unor astfel de lucrări. În acelaşi timp, Georgescu a atras atenţia că locuinţele construite în apropierea malului au primit aviz negativ din partea ACN. La fel, şi reţeaua edilitară a fost construită fără consultarea ACN. „Bineînţeles că se putea construi, avem situaţii de genul acesta şi la Agigea, şi la Năvodari. Dar trebuia discutat, pentru a se respecta distanţa minimă faţă de canal”, a precizat Georgescu.
Declaraţiile directorului ACN vin după ce primarul comunei Cumpăna, Mariana Gâju, a acuzat compania că lucrările de consolidare de la malul surpat nu au avut un ritm susţinut.
„În anul 2019, atunci când a fost prima mare alunecare de teren s-a stabilit să se evacueze opt gospodării. La momentul acesta, expertul a mai pus pe expertiza pe care a făcut-o condiția de a se evacua încă 16 locuințe, dacă nu mă înșel. Aceste gospodării trebuie evacuate pentru că în acea zona există fose sceptice, există niște penetrări în pânză freatică, se crează niște pungi de apă, acesta este motivul pentru care gospodăriile trebuie evacuate, nu pentru că pleacă malul, malul nu mai pleacă de aproximativ 62 de zile. Noi în fiecare săptămâna avem ședință cu consorțiul care lucrează la mal și se fac niște măsurători. De la o discuție recentă am înțeles că nu s-a mai mișcat malul deloc, este un lucru îmbucurător, mai ales că sunt finalizate cotele 10, 20, 34.
Nu vreau să fiu condamnat că nu sunt empatic cu oamenii de acolo fiindcă m-am pus și eu în locul lor și nu sunt vinovați cu absolut nimic. Problema a pornit din anul 2010 când Primăria Cumpăna a făcut o solicitare cu cerere de aviz către Administrația Canalelor Navigabile, iar la momentul acela conducerea împreună cu proiectantul initial, au respins avizul si au acordat aviz nefavorabil. Acest aviz nu poate fi consultativ, este un aviz pe care trebuie să-l obții ca să ți se poate emite autorizația de constuire”, a declarat, pentru Focus Press, Dan Georgescu.
Dacă nu a fost obținut avizul favorabil, cum s-a putut emite certificatul de construire?
„Nu este problema mea, eu din 2012 până în prezent nu am primit nicio solicitare, decât una singură cu ceva ani în urmă unde am și acordat aviz pozitiv. Faptul că acele case s-au construit acolo fără avizul Administrației Canalelor Navigabile nu este vina noastră. Problema a fost foarte acutizată din anul 2020, pentru că lucrările de acolo au afectat întreaga zonă, iar la momentul acesta eu din discuțiile pe care le-am avut cu expertul, aceea rețea de canalizare trebuie mutată definitiv din zona respectivă și să vedem ce va urmă. Din ce am întrebat expertul, să șțiți că reușim pe vremea asta, o să fac o solicitare către expert, eu nu-mi doresc să se evacueze aceste gospodării, dar cantitatea de apă este foarte mare la momentul de față.
Toate unitățile administrativ teritoriale solicită aviz de la ACN. Suntem blamați de toată lumea că ar fi vina noastră pentru ce să întâmplă la Cumpăna, noi respectăm legile țării. Eu sunt cu tot sufletul alături de oameni, din totalul lucrărilor care s-au făcut acolo Administrația Canalelor Navigabile a scos din buzunar aproape două milioane de euro ca să urgentăm anumite lucrări. Acestea sunt lucruri care s-au uitat de oamenii care ne blamează din zona respectivă.
La momentul ăsta suntem în grafic, cred că avem aproximativ 10% mai mult decât s-a prognozat. Pot să vă spun atât – cota 10, cota 34 și cota 20 sunt finalizate, piloții sunt turnați, centurile de rezistență acolo sunt turnate, astăzi au început forajele pentru cota 47. Drumul de la cota 47 este pietonic, pregătit și probabil după sărbătorile de Crăciun va veni și al doilea utilaj. Conform contractului pe care l-am semnat, undeva pe la 1 septembrie anul viitor ar trebui să se finalizeze lucrările, dar din discuțiile pe care le avem, cred că undeva pe la jumătatea lunii mai 2022 ar trebui să finalizăm”, a declarat Dan Goergescu în cadrul interviului Focus Press.
Interviul integral pe acest subiect îl puteţi urmări în materialul VIDEO!
A.M.
