• Ai un pont?
  • Redactie
  • Agentie publicitate
  • Editia print
  • Login
FocusPress
No Result
View All Result
EDITIA PRINT
21 °c
Constanta
  • Politică
    • Administratie
    • Alegeri
    • Interviuri
    • Politica Interna
  • Actualitate
    • Economie
    • Imobiliare Auto
    • Justitie
  • Externe
  • Societate
    • Educatie
    • Media
    • Sanatate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
    • Cluburi
    • Restaurante
    • Showbizz
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunţuri
FocusPress
  • Politică
    • Administratie
    • Alegeri
    • Interviuri
    • Politica Interna
  • Actualitate
    • Economie
    • Imobiliare Auto
    • Justitie
  • Externe
  • Societate
    • Educatie
    • Media
    • Sanatate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
    • Cluburi
    • Restaurante
    • Showbizz
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunţuri
No Result
View All Result
FocusPress
No Result
View All Result
Home Politica Administratie

VIDEO. Vergil Chițac, despre situația de la CT Bus: “Problemele sunt de la managementul companiei, care este subordonată direct Consiliului Local”

24 noiembrie, 2025
in Administratie, Politica
0
1.7k
AFISARI
Share on FacebookShare on TwitterShare pe WhatsApp

Conducerea CT Bus a anunțat măsuri de austeritate, inclusiv renunțarea temporară la tichetele de masă pentru angajații din noiembrie și decembrie, plata orelor suplimentare după 90 de zile și eliminarea tichetelor de masă pentru angajații cu venituri nete peste 8.000 de lei. Aceste măsuri au fost propuse în cadrul unei ședințe a comisiei paritare din 13 noiembrie, având în vedere situația gravă în care se află compania.

Invitat la Focus Press, pentru a discuta în cadrul unui interviu despre mai multe probleme ale urbei, primarul Constanței, Vergil Chițac a declarat:  “Problemele sunt de la managementul lor”.

Edilul a respins ideea vehiculată de anumiți aleși locali și nu numai, cum că problemele CT Bus ar fi cauzate de “subfinanțare”:  “Nu este subfinanțare. Noi finanțăm lei… niște compensații care se calculează după niște formule în care intră cheltuielile de exploatare, care înseamnă lei pe kilometru, număr de kilometri, iar valoarea lei pe kilometru este realizat în baza unui audit întocmit de specialiști. Ultimul audit este făcut acum și vom intra în Consiliul Local săptămâna viitoare (săptămâna în curs – n.r.) cu noul preț,12.44, însă vechiul preț a fost mai mic, iar noi am finanțat conform vechiului preț. Deci, ei și-au primit banii. Faptul că în suma asta ei nu au reușit să își facă un management performant, să își facă ordine în finanțe și în funcționare, și să se încadreze în buget, e treaba managementului de la CT Bus, care este subordonat direct Consiliului Local. Noi trebuie să înțelegem cum funcționează lucrurile în oraș, ca și în viață, că așa… e foarte ușor să arătăm cu degetul spre primar sau spre Primărie. Ok, dar asta nu înseamnă că au înțeles. Înțelegeți, vă rog, că aceste companii sunt în subordinea Consiliului Local. De aia au AGA, de aia au Consilii de Administrație, de aia au personal de conducere, care nu sunt aleși de mine – nu am trimis eu membri în Consiliu de Administrație, au fost aleși printr-o selecție de către o firmă care cu asta se ocupă. (…) Cel mai ușor e să arătăm spre primar, că nu le dă primarul banii… Serios? Păi eu dau bani de la mine? Eu dau bani conform legii, conform auditului financiar. Ei știau ce buget au și trebuiau să își restructureze compania și să se încadreze în buget”, a declarat, pentru Focus Press, Vergil Chițac.

“Despre ce discutăm? Au 50 și nu-știu-câte de tonete care vând bilete pentru CT Bus. Serios? În ziua de azi noi vorbim de informatizare, de digitalizare și mai stăm să vindem bilete la tonete? În 2025? Și acum 50% din cei care călătoresc cu CT Bus nu plătesc bilete… păi asta e treaba primarului?”, a mai precizat, pe parcursul interviului, primarul Constanței – afirmațiile pot fi consultate în fragmentul VIDEO atașat:

Edilul a mai adăugat, pe parcursul interviului acordat Focus Press că managementul prost al companiei se reflectă și în faptul că suma cheltuită cu personalul CT Bus reprezintă circa 70% din bani, în timp ce,  în alt mare oraș din România, o companie similară se descurcă la capitolul cheltuieli cu personalul cu doar 50% din suma totală pe care o are la dispoziție. “Ei cum se descurcă?”, s-a întrebat, retoric, Vergil Chițac – interviul integral poate fi urmărit aici:

Alexandra CUCU

Citește și:

În pragul iernii, conducerea CT Bus taie tichetele de masă pentru noiembrie și decembrie, iar orele suplimentare vor fi plătite la primăvară

Administrația locală propune rectificarea bugetului CT BUS și modificări în contractul de transport public

Tags: baniConsiliul Local ConstantaCT BUSfinantareFocus Pressfocuspressmanagementprimăria constantasalariiStiriticheteVergil Chițac
ShareTweetSend
Previous Post

Ministerul Culturii verifică Regia de Distribuție și Exploatare a Filmelor după distrugerea fostului Club Bellagio

Next Post

Există vreo inițiativă de montare a radarelor fixe în Constanța?

Alte Stiri

Portul turistic Mangalia
Politica

VIDEO. NOUTĂȚI la Mangalia în privința datoriilor, taxarea posesorilor de ambarcațiuni și negocierile pentru aducerea unor medici

11 august, 2026
72
Societate

Reabilitarea rețelelor termice din Constanța va mai dura încă trei ani!

11 august, 2026
15
Actualitate

A construit ilegal pe domeniul public, apoi a dat în judecată Primăria Constanța

11 august, 2026
62
Ultima Ora

Nicușor Dan a contestat la CCR noua lege a integrității

10 august, 2026
118
Ultima Ora

Guvernul alocă 5,1 milioane de lei pentru lucrări urgente de dragaj pe Dunăre, în zona Cernavodă

10 august, 2026
68
Imobiliare Auto

CE și CUM se va putea construi în Zona Campus – Universitate, potrivit noului PUZ

10 august, 2026
585
Administratie

VIDEO. Podețul de pe lacul Tăbăcărie, ÎNCHIS după ce s-a deteriorat. Au loc lucrări de reabilitare

10 august, 2026
315
Toaletă automată amplasată în municipiul TULCEA! Imagine cu rol ilustrativ
Administratie

Toatele ecologice și lavoare mobile pe străzile din Constanța: câți bani a pregătit Primăria

10 august, 2026
121
Orașul Ovidiu
Politica

Primăria Ovidiu scoate la licitație mai multe terenuri din domeniul privat al orașului

9 august, 2026
2.1k
Next Post

Există vreo inițiativă de montare a radarelor fixe în Constanța?

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

FocusPress

FOCUS PRESS este un produs media creat din dorinţa de informare corectă a cetăţenilor. Credem în jurnalism de calitate, în dezbateri şi aducerea în prim-plan a adevăratelor subiecte de interes public.

Ai o informaţie sau imagini care pot deveni o ştire?
Trimite-ne mesajele tale pe WhatsApp / Telefon: 0785.555.401 sau 0785.555.402 ori adresa de email: redactie@focuspress.ro

Datele tale personale rămân confidenţiale!

Focus pe Categorii

  • Actualitate
  • Administratie
  • Alegeri
  • Anunturi
  • Cluburi
  • Cultura
  • Economie
  • Editorial
  • Educatie
  • Externe
  • Imobiliare Auto
  • Interviuri
  • Interviuri
  • Justitie
  • Media
  • Monden
  • Politica
  • Politica Interna
  • Restaurante
  • Sanatate
  • Showbizz
  • Societate
  • Sport
  • Turism
  • Ultima Ora
  • Uncategorized
  • Video

Ştiri Recente

Știrea FALSĂ cu ambulanța NEAGRĂ făcea RAVAGII și în Constanța, în 2016

11 august, 2026

Instanța confirmă dezvăluirile Focus Press privind scandalul de la Ostrov. Șeful de post este contrazis de magistrați. Dosarul a ajuns în instanță

11 august, 2026
  • Ai un pont?
  • Redactie
  • Editia print
  • FocusAds
  • Agentie publicitate

© 2026 FocusPress.ro - With ❤️ by Fresh Media.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
FocusPress.ro
No Result
View All Result
  • Home
  • Ultima Ora
  • Politica
  • Actualitate
  • Externe
  • Societate
  • Cultură
  • Sport
  • Monden
  • Turism
  • Editorial
  • Video
  • Anunturi
  • Editia print

© 2026 FocusPress.ro - With ❤️ by Fresh Media.

Cookie-urile ne ajuta sa va oferim serviciile noastre. Prin navigarea pe acest site, acceptati modul in care noi si partenerii nostri utilizam cookie-urile. Detalii aici.