Primarul Constanței, Vergil Chițac, susține în continuare că este necesar un nou regulament de acces în Zona Peninsulară, care să limiteze circulația cu autoturisme. Altminteri, spune edilul, problema pavelelor deteriorate nu va fi niciodată rezolvată. Chițac a dat exemplul Brașovului sau a zonei istorice din Roma, unde circulația este pietonală.
Întrebat când crede că se va interveni în Zona Peninsulară pentru reparații care sunt mai mult decât necesare la nivelul carosabilului, Vergil Chițac a declarat, în cadrul unui interviu acordat Focus Press: “Pe mandatul acesta, dacă vom fi sănătoși, vom interveni și acolo. Dar acolo, trebuie să regândim zona. Trebuie regândită și din perspectiva faptului că am dat Cazinoul în folosință, din perspectiva faptului că sunt destul de mulți proprietari de active, de clădiri care sunt importante, istorice, care au investit. Chiar sunt clădiri frumoase, restaurate, și vor mai investi (proprietarii – n.r.); de curând am semnat autorizația de construire pentru Casa cu Lei. Noul proprietar (familia Muntmark – n.r.) va începe să refacă și Casa cu Lei. (…) De curând a fost luat și Hotel Palas și va fi și el renovat. Deci, zona aceea trebuie să redevină nu știu dacă ce a fost odată, ci mai mult decât ce a fost – borna 0 a Constanței. Și-atunci, și noi, ca municipalitate, trebuie să intervenim fără discuție”.
“Ce s-a întâmplat în Zona Peninsulară, nu mai discutăm, știm. Știți foarte bine că acolo străzile trebuiau să fie pietonale. Cum au ajuns carosabile – nu mă întrebați, dar, din cauza faptului că au ajuns carosabile, deși proiectul (de reabilitare, din mandatul fostului primar – n.r.) prevedea că sunt pietonale, pavelele au început să iasă. Și-atunci, împreună cu Confort Urban și discutând și cu mai mulți oameni de acolo, o să regândim cumva circulația. O să avem un circuit pe nord – partea dinspre Lupoaică, din care să vină mașinile, să facă stânga și să iasă și un circuit de sud (zona Cazinoului, bulevardul Elisabeta), prin care să vină mașinile și să poată ieși. În rest, în interior, nu există altă soluție decât ca zona să fie pietonală. Și avem două variante: să reinventăm regulamentul de acces în zona peninsulară, adaptat la aceste soluții de trafic sau a doua variantă: să discutăm cu Poliția Națională și să vedem cum facem ca să punem semne de circulație cu “circulația mașinilor interzisă”, cu excepția mașinilor de aprovizionare, salvărilor și pompierilor. Dar nici nu mai putem accepta ca zona aceea – care a fost construită acum mii de ani și nu a fost construită în zona mașinilor… ce să caute mașinile acolo? Străzile acelea nu au nici trotuare. În mod normal, ca în orice zonă din Europa care are un centru istoric, pe străzile alea ar trebui să se meargă pietonal, iar stânga și dreapta – să fie magazine de toate felurile”, a mai afirmat Vergil Chițac.
În continuarea discuției, edilului i-a fost amintit scandalul generat de prima tentativă de a instaura un regulament de acces în Zona Peninsulară, reacția lui Vergil Chițac fiind: “Scandalul a fost creat de oamenii care locuiesc acolo. Dar și lor li s-a dat posibilitatea, dacă vă aduceți aminte, cu o mașină de familie sau de unitate locativă să stea pe domeniul public. Însă sunt oameni acolo – exemplu o celebră avocată care apare de fiecare dată și dumneaei reprezintă societatea civilă și nu mai poate de binele cetățenilor, care are trei mașini. Ei, nu se poate așa ceva. În momentul în care locuim în centru, atunci ne și asumăm și ne și comportăm ca și alții care locuiesc în zona centrală din Roma, din Brașov… (…) Doamna poate avea câte mașini dorește dumneaei, dar nu trebuie ținute toate în zona 0 a Constanței, în zona istorică a Constanței și toate pe carosabil. (…) Arhiepiscopia, de exemplu, am întrebat câte mașini are: 10. Bun, intrați cu 10 mașini, aveți locuri de parcare, problema este să nu mai stea pe partea pietonală. Repet, pentru cei care locuiesc acolo și au o unitate locativă (susțin accesul cu) o mașină, atât”.
“Până nu reglementăm accesul în Zona Peninsulară, nu rezolvăm problema”, a conchis primarul Constanței.
Interviul INTEGRAL poate fi urmărit în materialul VIDEO atașat – în cadrul căruia s-a discutat și despre bugetul urbei, despre investiții, despre tarifele de acces în Cazinou și nu numai.
Alexandra CUCU
Poate revii și la circulația în ambele sensuri pe Adamclisi. După multe sesizări tot nu vrei să recunoști că sensul unic de pe Adamclisi e o prostie? Ai blocat intersecția Tomis cu Soveja și Lăpușneanu cu Soveja. Încăpățânarea ta duce la blocaje în trafic ce se vad de pe luna numai tu nu vrei să le vezi. Din punctul meu de vedere ești cel mai incompetent primar.