Două proiecte de peste 1,6 milioane de euro, adoptate la sfârșitul lunii octombrie a anului trecut, în Consiliul Local Constanța, ar putea fi gata până la începutul sezonului estival. Este vorba despre desființarea sensului giratoriu de la „Păpădie” și amenajarea altuia în zona părculețului din zonă, dar și modernizarea sensului giratoriu de la intrarea în stațiunea Mamaia. În cazul ambelor proiecte vor fi executate și lucrări de reparații asupra carosabilului și vor fi reamenajate trotuarele. Sensul giratoriu de la intrarea în stațiunea Mamaia va dispune și de un monument artistic iluminat, conform proiectului.
Directorul general al Confort Urban, Stere Hira, a precizat pentru Focus Press, că în acest moment, în cazul ambelor proiecte se lucrează la documentații. Totodată, acesta își dorește ca ele să fie gata până la începerea sezonului estival.
Despre ce este vorba în cele două proiecte:
- „Studii tehnice pentru fluidizarea circulației în perimetrul cuprins între sensul giratoriu Hotel Oxford, bulevardul Alexandru Lăpușneanu și bulevardul Aurel Vlaicu, municipiul Constanța”, în valoare de peste 3,2 milioane de lei, cu TVA (667.831,24 de euro).
Stație de autobuz relocată și spații pentru staționarea autobuzelor, prevăzute în proiect
În raportul de specialitate se arată faptul că s-a propus ca și soluție tehnică o intersecție de tip piațetă cu circulație perimetrală. În proiect se prevăd spații pentru staționarea autobuzelor, amplasate pe latura de sud și de est a insulei-parc. Totodată, stația de autobuz de la trecerea de pietoni din intersecția cu strada Universității și va fi relocată înainte de aleea de intrare la Universitatea „Ovidius” din Constanța.
Iată măsurile luate:
-Se anulează reglementarea circulației rutiere prin girația de la Hotel Oxford și prin calea de intrare existentă dinspre Bulevarddul Aurel Vlaicu, prin reorganizarea circulației rutiere perimetral insulei-parc existente “de dreapta” dinspre stațiunea Mamaia pe bulevardul Aurel Vlaicu spre intersecția bulevardul Tomis, dinspre bulevardul Aurel Vlaicu spre bulevardul Alexandru Lapușneanu și dinspre bulevardul Alexandru Lapușneanu spre stațiunea Mamaia.
-Se prevăd spații pentru staționare (cap linie) autobuze, amplasate pe latura de sud și pe latura de est a insulei-parc, separate de circulația curentă adiacentă prin insula denivelată de separație pe ramura bulevardului Aurel Vlaicu și prin marcaje rutiere și elemente demontabile pe bulevardul Alexandru Lapușneanu.
– Căile de intrare – ieșire în/din circulația perimetrală sunt compuse din câte 2 benzi de circulație, fiind separate de benzile “de dreapta” prin marcaje rutiere și elemente demontabile pe bulevardul Aurel Vlaicu.
– Insulele de separație de pe bulevardul Aurel Vlaicu sunt insule denivelate delimitate de borduri și spații verzi la interior, iar insulele separatiste de pe zona amenajată a bulevardului Alexandru Lăpușneanu sunt delimitate de elemente demontabile.
– În vederea fluidizării circulației rutiere către bulevardul Tomis, se va anula stația Bus de la trecerea pentru pietoni de la intersecția cu strada Universității și reloca înainte de aleea de intrare la Universitatea Ovidius
– Realizarea pe spațiile rămase disponibile a unei parcări de reședință
– Amenajările peisagistice de spații verzi din interiorul insulelor și iluminatul public și arhitectural, după caz, nu fac parte din prezentul proiect, fiind în sarcina beneficiarului.
Vor fi reamenajate spațiile verzi și trotuarele din zonă
Totodată, vor fi reamenajate spațiile verzi, trotuarele și vor fi efectuate reparații asupra carosabilului. Principalele măsuri necesare în vederea atingerii obiectivelor propuse sunt:
– Reorganizarea circulației rutiere și pietonale în zona intersecției bulevardul Aurel Vlaicu cu bulevardul Alexandru Lăpușneanu, ca urmare a creșterii volumului de trafic și a modificărilor de trafic introduse ca urmare a proiectului de mobilitate urbană de pe bulevardul Alexandru Lăpușneanu aflat în derulare
– Fluidizarea traficului, îmbunătățirea condițiilor de circulație, sporirea gradului de confort și creșterea siguranței circulației rutiere și pietonale din zonă, atât pe perioada de sezon estival, cât și pe extrasezon; Facilități de staționare cap linie autobuze transport public călători;
– Repararea și corectarea profilului a suprafeței de carosabil curent, inclusiv amenajarea de insule de dirijare, de separație și circulare, după caz la intersecția bulevardul Alexandru Lapusneanu cu bulevardul Aurel Vlaicu;
– Reamenajarea trotuarelor pietonale prin înlocuirea bordurilor și refacerea îmbrăcăminții acestora;
– Reamenajarea spațiilor verzi inclusiv pe suprafața insulelor de dirijare nou create;
– Refacerea sistemului de reglementări a circulației rutier prin marcaje și indicatoare, pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație, sporirea gradului de confort și a siguranței rutiere;
– Îmbunătățirea iluminatului general prin întocmirea unui proiect de specialitate.
– Reducerea factorilor de poluare, în principal a aerului.
Durata estimată de realizare a investiției este de șapte luni.
- „Lucrări de intervenții și modernizare a intersecției bulevardului Mamaia cu bulevardul Aurel Vlaicu, municipiul Constanța”, în valoare de 5,1 milioane de lei, cu TVA, adică puțin peste 1 milion de euro.
Acest proiect vizează reducerea congestiei traficului în această zonă.
„Proiectul propus urmărește eliminarea deficiențelor circulației rutiere existente prin creșterea fluenței circulației și reducerea congestiei traficului, în contextul dezvoltării de perspectivă a Stațiunii Mamaia și a zonei de nord spre Năvodari și a îmbunătățirii mobilității în Municipiul Constanța conform obiectivelor Planului de Mobilitate Urbană Durabilă – PMUD”, conform referatului de aprobare, semnat de primarul Constanței.
Monument artistic iluminat, la intrarea în stațiunea Mamaia
Pentru lucrările de reamenajare a intersecției pentru fluidizarea circulației rutiere s-a propus ca și soluție tehnică, amenajarea unui sens giratoriu, se mai arată în proiect. În centrul acestuia va fi amplasat un monument artistic, emblematic pentru stațiunea Mamaia, care va fi iluminat.
– Insula circulară va fi amplasată aproximativ la intersecția axelor celor două bulevarde, cu diametrul exterior de 31 m, delimitată la exterior cu borduri montate la max. 1,5 cm de nivelul carosabilului adiacent, coroana circulară inelară carosabilă de 1,5 m lățime pavată cu pavele din granit sau prefabricate din beton și insula interioară denivelată amenajată cu spațiu verde. În centrul insulei circulare se propune amplasarea unui monument artistic, arhitectură, istoric, emblematic pentru intrarea în stațiunea Mamaia, iluminat arhitectural cu vizibilitate din toate direcțiile de intrare în intersecție.
-Inelul colector va avea o lățime de 10 metri și raza exterioară de 26 m care asigură circulația în girație pe 2 benzi de circulație
-Insulele separatoare ale bretelelor și căilor carosabile vor fi delimitate de partea carosabilă și de trotuare laterale cu borduri 20×25 cm și spațiu verde la interior.
-Căile de intrare/ieșire vor fi prevăzute cu 2 benzi de circulație, cu excepția căii de ieșire în Bulevardul Aurel Vlaicu ce va fi prevăzută cu o bandă de circulație.
-Bretele “de dreapta” sunt cele existente dinspre Delfinariu spre Năvodari cu o bandă de circulație, dinspre Năvodari spre Bulevardul Aurel Vlaicu cu 2 benzi de circulație și dinspre bulevardul Aurel Vlaicu spre Delfinariu cu o bandă de circulație, fiind delimitate de insule separatoare si de trotuarele adiacente.
-Breșa de întoarcere spre Delfinariu prin scuarul de pe bulevardul Mamaia, până la intrarea în sensul giratoriu (după pasarela pietonală “Yacht”), prevăzută cu o bandă de circulație de 6,5 m lățime.
Trotuarele vor fi reamenajate
În proiectul de hotărâre se află și un raport al Confort Urban, care specifică că „circulația pietonală prezintă deficiențe datorită stării tehnice rea a îmbrăcămintei trotuarelor”. Totodată, se menționează calificativul stării de degradare „mediocră”.
Iată măsurile ce vor fi luate:
– Reorganizarea circulației rutiere și pietonale în zona intersecției bulevardul Aurel Vlaicu cu bulevardul Mamaia, ca urmare a creșterii volumului de trafic și a realizării în apropierea amplasamentului a pasarelei pietonale Sat vacanță.
– Fluidizarea traficului, îmbunătățirea condițiilor de circulație, sporirea gradului de confort și creșterea siguranței circulației rutiere și pietonale din zonă, atât pe perioada de sezon estival cât și pe extrasezon;
– Repararea și corectarea profilului a suprafeței de carosabil curent, inclusiv amenajarea de insule de dirijare, de separație și circulare, după caz la intersecția bulevardul Aurel Vlaicu cu bulevardul Mamaia; –
Reamenajarea trotuarelor pietonale prin înlocuirea bordurilor și refacerea îmbrăcăminții acestora;
– Refacerea sistemului de reglementări a circulației rutiere prin marcaje și indicatoare, pentru îmbunătățirea condițiilor de circulație, sporirea gradului de confort și a siguranței rutiere;
– Îmbunătățirea iluminatului general prin întocmirea unui proiect de specialitate. – Reducerea factorilor de poluare, în principial al aerului.
Durata estimată de realizare a investiției este de șapte luni și jumătate.
Petruţ IACOB
Citește și:
Foarte frumos. Sa puna monument artistic, macar sa avem la ce sa ne uitam cand o sa stam la cozi interminabile. Acum ca a blocat stanga in toate intersectiile, de la City pana la Papadie, va fi haos acolo.
Asta daca o sa mai avem cumva turism, ca s-a pus rau si pe asta…
Se reamenajează, se reconstruieste, se fac de toate in zonă după cum am citit. Dar stație de taxi in zonă nu se va face? Că erau 2 stații de taxi in zonă inainte de inceperea lucrarilor din luna august 2021. Una cu sensul de mers in spre City Mall si una cu sensul de mers in spre Mamaia. Că acolo este sfarșit de oraș Constanța si inceput de stațiunea Mamaia si in acest context mi se pare normal sa fie amenajata măcar o stație de taxi. Că in cele expuse mai sus nu am citit că exista in proiect si amenajarea unei stații de taxi. Nu se face referire.