Majorarea valorii proiectelor pentru reabilitarea bulevardelor din Constanța a fost adoptată, marți, 10 octombrie a.c., de Consiliul Local Constanța. Ședința extraordinară nu a fost lipsită de schimburi de replici între primarul Vergil Chițac și fostul viceprimar USR, Florin Cocargeanu. „Aveți ceva cu antreprenorii aceștia. Ce ați vrea, domnule? Să aducă bani de acasă, să finanțeze ei Constanța? Ce aveți cu antreprenorii? Tot insistați pe penalitățile acestea“, a răbufnit Chițac la un moment dat.
Liderul consilierilor locali USR Constanța, Florin Cocargeanu, a întrebat dacă suma alocată majorărilor va fi acoperită din bugetul local. „Această sumă, o parte din bugetul local, o parte va fi acoperită din împrumutul făcut la bancă și care este în faza de aprobare la comisia de la Ministerul Finanțelor“, a răspuns primarul Vergil Chițac.
Fostul viceprimar al Constanței, Florin Cocargeanu, a continuat și a precizat că termenul pentru lucrări a fost prelungit de mai multe ori. „În ultima ședință, mi-ați spus că nu ați aplicat nicio penalizare pentru firmele care lucrează la aceste proiecte pentru că toate sunt în termen, dar știm foarte bine că s-a prelungit termenul de câteva ori, acest lucru fiind vizibil chiar pe panourile de informare“, a spus Cocargeanu.
Primarul Vergil Chițac: „Ce aveți cu antreprenorii?“
După ce, recent, Primăria Constanța a transmis, la solicitarea Focus Press, că nu a aplicat sancțiuni firmelor care se ocupă de lucrările de reabilitare a bulevardelor, primarul Vergil Chițac susține contrariul.
„Penalități am aplicat, dar nu pentru faptul că nu s-au încheiat lucrările, pentru că toate proiectele astea au avut acte adiționale de prelungire a termenului, foarte bine motivate, cu hârtii care justifică și stau în spatele lor, emise de supervizori, motivații ale antreprenorilor, cu care noi am fost de acord. Gândiți-vă că, în zona centrală, a fost o suprapunere de trei proiecte, proiectul RAJA, proiecte nostru de schimbare a termiei și proiectul acesta, la fel și pe Lăpușneanu. În mod inevitabil, când ai trei proiecte suprapuse, cu trei antreprenori diferiți, cu trei diriginți de șantier diferiți, cu trei surse de finanțare diferite, apar situații pe care nu le poți prevede și care duc la prelungirea termenelor, deci nu putem să aplicăm penalități pentru prelungirea termenelor, atât timp cât ei sunt în termen, prin acte adiționale prin care aceste termene s-au prelungit.
În schimb, am aplicat penalități pentru altceva, pentru custodii și alte chestiuni care sunt prevăzute în lege. Stați liniștiți că noi suntem controlați pe o parte, pe de altă parte avem și noi, în interior, o serie întreagă de mecanisme și filtre până când să semnez eu, serviciile de specialitate din Primărie se uită foarte atent pe hârtii. Aveți ceva cu antreprenorii aceștia. Ce ați vrea, domnule? Să aducă bani de acasă, să finanțeze ei Constanța? Ce aveți cu antreprenorii? Tot insistați pe penalitățile acestea“, a adăugat Vergil Chițac.
Cu cât sunt majorate contractele și care este valoarea totală
„Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, între Gară CFR și stațiunea Mamaia“ (14,42%) – 113.841.931,54 lei, cu TVA
„Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța“ (13,70%) – 111.971.468,41 lei, cu TVA
„Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, zona Bulevardului 1 Mai – Șoseaua Mangaliei“ (11,62%) – 81.613.958,36 lei, cu TVA
În referatele de aprobare ale proiectelor de hotărâri, semnate de primarul Vergil Chițac, se arată:
„Contractul de execuție lucrări se derulează în baza prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 1/2018 1/2018 din 10 ianuarie 2018, pentru aprobarea condiţiilor generale şi specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziţie aferente obiectivelor de investiţii finanţate din fonduri publice, care impune, conform clauzei Clauzei 48, ajustarea prețurilor din oferta inițială, în raport cu evoluția indicelui total de cost în construcţii stabilit de Comisia Naţională pentru Statistică“.
În proiectele de hotărâre s-a solicitat modificarea articolul 1 din Hotărârile Consiliului Local 98/2019, 99/2019 și 100/2019, privind indicatorii tehnico-economici. Atunci, valoarea totală estimativă a proiectului „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, între Gară CFR și stațiunea Mamaia“ era de 91.361.641,40 lei, cu TVA.
Pentru „Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța“, valoarea totală estimativă era de 89.854.757,70 lei, cu TVA, în timp ce pentru proiectul „Îmbunătățirea mobilității în municipiul Constanța, zona Bulevardului 1 Mai – Șoseaua Mangaliei“, valoarea totală estimativă era de 69.800.962,02 lei, cu TVA.
Câteva detalii despre proiecte
De lucrările de reabilitare a Bulevardului Lăpușneanu se ocupă Hidro Salt B 92 din București, în asociere cu Trace Group Hold PLC din Bulgaria. Este vorba despre proiectul „Îmbunătățirea mobilităţii în municipiul Constanţa, între Gara CFR şi staţiunea Mamaia“. Contractul a fost semnat în luna martie a anului 2021. Primarul Constanței, Vergil Chițac, spunea, în luna martie a.c., într-un interviu acordat cotidianului Focus Press, că reabilitarea Bulevardului Alexandru Lăpușneanu va fi finalizată în lunile iulie – august din acest an, însă acest lucru nu s-a întâmplat. Proiectul trebuie să fie implementat în totalitate până la sfârșitul anului.
În data de 25 mai 2021, a fost încheiat contractul privind achiziția și contractarea execuției lucrărilor de construcții în cadrul proiectului „Acces și mobilitate pietonală în zona centrală a municipiului Constanța“, între Primăria Constanța și Meva Concept SRL. În contract se arată că durata de execuție este de 540 de zile. Durata perioadei de garanție este de 84 de luni. În urmă cu câteva luni, firma lui Viorel Farcaș, Mooz Services SRL, a preluat mai multe lucrări care se execută în centrul Constanței, inclusiv pe strada Ștefan cel Mare, de la Meva Concept, antreprenorul general.
În luna octombrie a anului 2021, Primăria Constanța și firma Electrogrup SA, din Cluj, încheiau un contract pentru achiziția și contractarea execuției lucrărilor de construcții în cadrul proiectului de investiții „Îmbunătățirea Mobilității în Municipiul Constanta, Zona Bd. 1 Mai – Șoseaua Mangaliei“.
Petruț IACOB
Citește și:




























Nu ti-e rusine ma de cum arata orasul asta?
Tandarei e lux pe langa Constanta.
Dupa ce ne ai mintit trei ani de zile ca nu poti modifica proiectele acum vi si ne spui ca bl.1MAI era prevazut cu asfalt si tu pui pavele .Pai cum sa nu pui pavele ,ca sa poata sa vina prosti pe care iai angajat sa le scoata la ficare doua zile sa mai faca un sant .Nu tie rusine mai nazistule ?
Chițan după ce și a umplut buzunarele cu milioane de € șpagă normal că sare în apărarea șpagarilor.
Dar nu i vina lui că este excroc.Prosti suntem noi
firmele in cauza, au prieteni prin primarie??
Maestre, sa te fereasca Dumnezeu sa te ajunga blestemul buzatilor!
Adica toti constantenii sunt prosti?
Asta e un nemernic. Ne crede prosti. Pai auzi la el. Cum ne permitem sa vedem neregulile din lucrari si calitatea acestora care este una mediocra. Mai bine au lucrat firmele capusa ale lui Mazare. Asfaltul este mediocru cu denivelari pe Lapusneanu. Apoi toata licrarea lasata in paragina atata timp nu se delimteaza zonele de santier. Iar zonele. De trecere unde s-a sapat nu se nivealara petris. Nu mai zic de faptul sa puna plombe provizorii unde au spart pentru ca firmele astea trebuiau sa lucreze fara sa lase nici macar praf pe carosabil. Asa se lucreaza responsabil. Pai un primar adevarat taie si spinteca la ei. De aia avem atatea masini smechere in oras cu borfasi care mai de care ca toti mulg vacile de la stat. Iar vaca cea mai mare aici e primaria… Rusine sa iti fie ca dai asemenea raspuns. Pai tu mai primarule trebuie sa stii sa dai un raspuns ca raspunzi in fata comunitatii. Unde te crezi? La unitatea militara unde iti permiteai ce vrei tu?
Domnule primar, asa o calitate slaba a lucrarilor nu cred ca exista altundeva!Cum preiei dumneata lucrarile?Hai sa iti spun eu: cea mai slaba pregatire au oamenii din subordinea ta, inclusiv dumneata!Iar firma de dirigentie este DEGEBA!!!
Eh păcat că nu dăm față în față pe stradă să îmi povestească și mie cum e cu toate astea.. în 5 minute începe să zică și ce nu l-am întrebat! TOT, șpăgi, șmenuri, paran-dărături, până și …. în copilărie! Varsă tot!