Prezent în studioul Focus Press, primarul Constanței, Vergil Chițac a fost provocat să prezinte realizările “bifate” din promisiunile electorale lansate în 2020 (vezi video, începând cu minutul 47.00). În acest context, edilul a făcut referire la un nou spital – Spitalul de Oncologie, care urmează să fie construit și al cărui cost este de peste 100 de milioane de euro.
În continuare, edilul a menționat proiectul noului CET. În realitate, în pliantul de campanie, Vergil Chițac propunea centrale de cartier. Acesta a explicat însă de ce s-a modificat planul: “Eu nu am avut la dispoziție toate datele care sunt la primărie. Există soluția tehnică ca în locul unui CET care să furnizeze agentul termic, să faci niște centrale termice de cartier, și-atunci toată tubulatura, ca lungime, este mai mică (…) Însă, eu când am venit, în 2020, am constatat că la Primăria Constanța exista o strategie privind termia. Strategia privind termia, aprobată în decembrie 2019, aprobată în Consiliul Local. Strategia spunea așa: că după toate analizele făcute de specialiști, și au avut în vedere și varianta asta cu centralele termice, este să păstrăm configurația actuală a sistemului, cu rețea de transport, punctetermice și de distribuție, numai că toate trebuie înlocuite și adusela standarde moderne. Asta spunea strategia. Totuși, eu am abordat tema încălzirii.Faptul că soluția aia, de care vorbiți dvs. (centralele de cartier- n.r.) a fost înlocuită cu alta, e vreo problemă? Soluția aia rezolva problema încălzirii. O facem acum, respectând strategia. Altfel, ar trebui să spun că strategia asta nu e bună, să facem alta, eventual care să spună că sunt bune centralele… dar știți cât dura? Probabil întârziam 1 an și jumătate. Eu nu am avut timp de pierdut. Mai ales că – vă spun în premieră -, dacă noi nu ne apucam în 2021 să înlocuim, în special în zona care înregistra cele mai mari pierderi de transport, de la Spitalul Municipal, pe Lăpușneanu în jos până la Dacia și sus pe Bulevardul Tomis până la fosta postă din Tomis III, unde erau cele mai mari pierderi noi acum, în momentul de față noi aveam sistemul închis”, a declarat Vergil Chițac.
Alte detalii despre noul CET: https://focuspress.ro/primarul-vergil-chitac-spune-ca-noul-cet-din-constanta-va-fi-cel-mai-modern-din-romania/
În legătură cu locurile de parcare – de asemenea promise în campania electorală din 2020, actualul edil al Constanței a declarat: “Constanța are 150 de mii de mașini și avea 31 de mii de locuri de parcare, dar cred că am mai adăugat 3 mii, hai să zicem că sunt 35 de mii. Cum am adăugat? Demolând baterii de garaje, iar în locul lor am făcut parcare nouă. Sau, altă parcare, cum era cea din zona Topolog sau alte zone, pe care le-am făcut. Sunt parcări pe pământ. Dar asta nu rezolvă problema, e o picătură într-un ocean de nevoi de parcare. Dar noi trebuie să fim onești și să facem o analiză, să vedem: ce vrem noi? Vrem să facem locuri de parcare pentru restul de cel puțin 100 de mii de mașini care nu au un loc de parcare? Păi, hai să vedem ce ar însemna lucrul ăsta: pecuniar, efort financiar, vă dau cifre: fiecare metru pătrat de parcare supraterană înseamnă 650 de euro, o mașină înseamnă 20 de metri pătrați – că nu vorbim doar de amprentă, ci de căile de rulare, de ieșire din parcare -, deci 13 mii de euro. 13 mii ori 100 de mii fac 1,3 miliarde de euro. Avem noi banii ăștia? (…) Facem parcări supraetajate, dar la un moment dat trebuie să discutăm cumdegajăm orașul ăsta. (…) Apropo de proiectele pe care le-am preluat eu – iarăși întrebare retorică: dacă știam/ știau, și repet, hârtii, pentru că unii lasă în urma lor hârtii, alții lasă lucruri palpabile: dacă erau așa de buni gospodari ai orașului, când știau că n proiectele astea este prevăzut faptul că prima bandă se eliberează de mașini, de ce în momentul când au gânit proiectele, n-au gândit și proiectele de parcare, de așa manieră ca atunci când se termină bulevardele se termină și locurile de parcare? Ei, a trebuit să fac tot eu treaba asta. Și cum facem treaba asta? Facem cu Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare. În momentul de față aprobăm studiul de fezabilitate. Am avut săptămâna trecută întâlnire cu BERD, au venit specialiștii lor și o să trecem la licitația de proiectare și execuție (…) Vom face patru parcări: pe Căpitan Dobrilă Eugeniu, încă una în Tomis Nord, Dacia – unde o să începem anul ăsta construcția, o să vedeți –și în Kilometrul 4-5, zona Doraly. Toate astea, însumate, ajung la 500 de locuri de parcare (…)”.
Vergil Chițac a menționat că lucrările pentru aceste parcări ar urma să înceapă în a doua jumătate a anului. Citește și: https://focuspress.ro/care-este-stadiul-construirii-unei-parcari-supraetajate-la-casa-de-cultura/
Alexandra CUCU
Interviu integral:
