Lucrările de consolidare executate pentru malul stâng al Canalului Dunăre- Marea Neagră, în zona comunei Cumpăna, se apropie de final. Directorul Companiei Naționale Administrația Canalelor Navigabile (ACN), Florin Goidea, a confirmat pentru Focus Press că proiectul se află în ultima sa fază de implementare.
„A fost atribuit contractul pentru această etapă a lucrărilor. Intervențiile vor continua atât în această lună, cât și anul viitor. Cel mai probabil, în cursul anului viitor proiectul va fi finalizat. Suntem în faza finală de implementare”, a precizat Florin Goidea.
Recent, ACN a atribuit prin procedură simplificată contractul de supervizare pentru proiectare și execuție aferent obiectivului „Reabilitare taluz afectat de alunecarea de teren (calamitate naturală) zona Cumpăna – mal stâng Canal Dunăre-Marea Neagră, în proximitatea descărcătoarelor D20 și D21, Etapa a III-a – lucrări în primă urgență”. Valoarea acordată este de 389.740 lei, iar serviciile vor fi asigurate de firma Stereogis Proiect SRL. Societatea este deținută de Ion Gheorghescu (80%) și Ionela Lăcrămioara Gheorghescu (20%). În anul 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 5.991.282 lei, un profit de 2.033.538 lei și 16 angajați.
Proiect demarat de mai mulți ani, încetinit de etapele birocratice
Situația din Cumpăna își are originea în vara anului 2019, când precipitațiile abundente au declanșat o alunecare masivă de teren pe malul stâng al Canalului Dunăre – Marea Neagră. Fenomenul a afectat direct zona locuită din apropiere, determinând evacuarea mai multor familii pentru a le fi garantată siguranța.
Intervențiile au fost împărțite încă de la început în mai multe etape, însă lucrările de urgență din faza a II-a nu au reușit să stabilizeze complet versantul. Actualizarea Expertizei Tehnice și Documentației de Avizare (DALI) a arătat că este necesară continuarea intervențiilor în regim de primă urgență, prin Etapa a III-a.
În februarie 2025, prin Hotărârea de Guvern nr. 31/06.02.2025, au fost reafirmate caracteristicile tehnice și indicatorii economici ai proiectului de consolidare. Finanțarea este asigurată din bugetul de stat, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, la care se adaugă surse proprii ale ACN și alte finanțări legal constituite.
Alunecarea de teren din 2019
În mai 2019, între km 56+989 (7+421 navigație) și km 57+217 (7+193 navigație), s-a produs o deplasare semnificativă a terenului. Loessul din zona superioară s-a tasat peste stratul de argilă roșie, fenomen ce a generat o mișcare amplă a masei de pământ. La suprafață au apărut fisuri multiple, atât paralele, cât și perpendiculare pe direcția malului – o dovadă clară a instabilității pronunțate a zonei.
Loredana MIHAI
Citește și:
