Pescuitul în incinta Portului Constanța este interzis, potrivit legislației naționale și regulamentelor portuare. Senatorul Remus Negoi, inițiator al mai multor interpelări și întrebări adresate instituțiilor abilitate pe acest subiect, a primit răspuns din partea Agenției Naționale pentru Pescuit și Acvacultură, precum și din partea Ministerului Transporturilor. Tot Remus Negoi s-a filmat, de dată recentă, în zona digului, pentru a transmite un mesaj de susținere către cei care vor să aibă acces pentru pescuit. Surpriză, însă! Zona are un caracter special, în legătură cu siguranța și securitatea, intrând inclusiv sub incidența unor reglementări internaționale.
În ultima perioadă, mai mulți pescari au protestat împotriva regulilor de acces în Portul Constanța cu privire la activitățile de pescuit. În fapt, noul regulament portuar, intrat în vigoare începând cu 1 aprilie 2026, prevede, printre altele, interdicția desfășurării activităților de pescuit în incinta porturilor maritime.
Reacția Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime” cu privire la aceast subiect o puteți citi aici: Scandal în Portul Constanța după interzicerea pescuitului. Un senator cere explicații autorităților
Senatorul Remus Negoi a intervenit în acest scandal, înaintând interpelări către Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură și Administrației Bazinală de Apă Dobrogea-Litoral cu privire la interzicerea pescuitului și o întrebare către Ministerul Transporturilor cu privire la interzicerea accesului pietonal în zona digului de nord al Portului Constanța.
Ce spune Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură
Regimul juridic aplicabil în zona digului de nord al Portului Constanța este determinat în principal de legislația privind siguranța navigației și exploatarea porturilor maritime. Temeiul legal îl constituie art. 132 din Hotărârea Guvernului nr, 245/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanței Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, care prevede că „pescuitul, instalarea de plase, garduri, cârlige ori alte unelte de pescuit sunt interzise în limitele porturilor, în rade, canale de acces, șenale navigabile și în orice alte locuri unde s-ar putea stânjeni navigația”.
Agenția Națională pentru Pescuit și Acvacultură spune că nu stabilește și nu administrează zonele de acces public din cadrul Portului Constanța și nu deține competența legală de a desemna zone pentru desfășurarea activităților de pescuit recreativ în incinta portuară.
Activitatea de pescuit recreativ se desfășoară, de regulă, în afara zonelor portuare în care există restricții generate de siguranța navigației, securitatea portuară sau exploatarea infrastructurii maritime.
În plus, ANPA transmite că nu a fost consultată cu privire la amplasarea indicatoarelor de interzicere a pescuitului, iar amplasarea indicatoarelor și reglementarea accesului în incinta portuară nu intră în competența ANPA, ci a administratorului portuar și/sau a autorităților competente în domeniul siguranței navigației și securității portuare.
Ce spune Ministerul Transporturilor despre interzicerea accesului pietonal pe digul de nord al Portului Constanța
Pe lângă interzicerea pescuitului, pe digul de nord al Portului Constanța a fost interzis și accesul pietonal, decizia fiind motivată prin considerente de sigurață și securitate.
„Portul Constanța reprezintă o zonă industrială, destinată acostării navelor maritime și fluviale, care desfășoară operațiuni comerciale. Digurile din portul Constanța, inclusiv digul de nord, sunt construcții hidrotehnice, respectiv zone unde se impune o atenție sporită din punct de vedere al siguranței. Prezența publicului pe aceste construcții hidrotehnice poate constitui un real pericol, existând riscul producerii de accidente. Totodată, digurile reprezintă o componentă esențială în securitatea arealului portuar, o structură critică a cărei protecție este inclusă în măsurile de securitate ISPS (International Ship and Port Facility Security). Menționăm că în ultimii ani, pe digul de nord s-au desfășurat lucrări de reparații, șantierele urmând să se extindă și în perioada următoare”, au transmis reprezentanții Ministerului Transporturilor.
Andreea CONDURACHE
Citește și:
