Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA a lansat licitația privind proiectarea și execuția lucrărilor pentru proiectul de construire a Nodului Rutier Cumpăna A4 (Km 16+700)-DN39E, județul Constanța”. Valoarea estimată a lucrărilor este de 5.322.640,26 sau 6.305.509,53 de lei.
„După 11 de ani de așteptare, la insistențele Administrației Publice Locale a fost publicat azi 03.02.2023, anunțul privind procedura simplificată pentru “Proiectare și execuție Nod rutier Cumpăna A4 (km16+700) – DN39E” în Sistemul Electronic de Achiziții Publice”, transmite Primăria comunei Cumpăna.
Precizăm faptul că marți, 13 decembrie 2022 ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a semnat ordinul privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții „Nod Rutier Cumpăna A4 (Km 16+700)-DN39E, județul Constanța.”
CNAIR intenționează să amenajeze nodul rutier Cumpănă cu patru bretele care să asigure legătura dintre comuna Cumpănă și autostrada A4. Vorbim de două zone: Cumpăna – situată pe partea dreaptă a autostrăzii A4 (relațiile București – Cumpănă și Cumpăna-Mangalia și Agigea) și G2 DN39E – situată pe partea stângă a autostrăzii A4 (relațiile Cumpănă – București și Mangalia și Agigea – Cumpăna).
Varianta de amenajare propune folosirea pasajului existent pe DN 39E, care traversează A4, și canalizarea traficului pe cele patru relații prin amenajarea a unei girații G2 și a doua benzi unidirecționale, astfel: de la intersecția a două drumuri locale (str. Tractorului și str. Soarelui) care fac legătura cu DN 39E și cu viitoarea variantă de ocolire a localității Cumpăna, intersecție giratorie amenajată pe DN 39E, la aproximativ 770m de la pasajul existent.
Din cele două intersecții proiectate, traficul pe cele patru relații se va desfășura astfel: relația București – Cumpăna (DN 39E) printr-o bretea cu cale unidirecțională, până la intersecția a două drumuri locale, unde traficul se distribuie către celelalte direcții, respectiv Cumpănă și DN39, iar relația Cumpănă – Mangalia și Agigea se face printr-o bretea unidirecțională care se desprinde din intersecția celor două drumuri locale. Cele două bretele se unesc pe ultimii aproximativ 100m, formând o cale bidirecțională până la intersecția cu cele două drumuri locale.
Suprafața estimativă a terenului ce va fi ocupat definitiv de obiectivul de investiții și lucrările aferente este de 32,94ha. Lungimea totală proiectată este de 8.882 metri (8,882 km).
Loredana MIHAI
Citește și:
