„Se mută sau nu gara CFR din Constanța?“, acesta este unul dintre cele mai discutate subiecte din municipiu în prezent. Părerile sunt împărțite: unii susțin ideea, alții o resping vehement. În acest context, a fost lansată o petiție adresată primarului Vergil Chițac, companiei Iulius Real Estate și Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, intitulată „Opriți relocarea Gării Constanța“. Până acum, petiția a strâns 4.085 de semnături.
,,Nu relocați Gara Constanța de pe actualul amplasament, în jurul căruia s-a dezvoltat întreaga rețea de transport public a orașului în ultimii 64 de ani! Nu aruncați Constanța într-un haos ireversibil! Dezvoltarea imobiliară nu trebuie sa meargă mână în mână cu distrugerea iremediabilă a transportului feroviar și a transportului public din Constanța! Dezvoltarea proiectului imobiliar al celor de la IULIUS Real Estate SRL, pe fostele terenuri ale Oil Terminal, se poate face și fără a condiționa investiția cu relocarea în câmp a Gării Constanța, lângă autostradă, așa cum este stabilit în documentele oficiale ale Primăriei Constanța, distrugând astfel, în mod iremediabil, transportul feroviar de călători pe întreg litoralul României!“, se arată în petiția care circulă intens pe rețelele de socializare.
Cu toate astea, Primăria Constanța a transmis, într-o informare oficială, că „proiectul de regenerarea urbană inițiat de compania Iulius, la Constanța, este într-o fază incipientă. Sunt analizate mai multe scenarii, dar niciunul dintre acestea nu prevede mutarea Gării CFR la periferia orașului“.
Cu toate acestea, îngrijorările au apărut în momentul în care Primăria a lansat o licitație pentru elaborarea Planului Urbanistic Zonal privind reconversia și regenerarea urbană a unor zone industriale degradate. Este vizată o suprafață de aproximativ 420 de hectare, delimitată de bulevarde și străzi importante din municipiu. Reglementarea urbanistică se va referi la o zonă de aproximativ aproximativ 420 ha, delimitată de Bulevardul I.C. Brătianu (ambele fronturi), str. Theodor Burada (ambele fronturi), Șoseaua Mangaliei (ambele fronturi), Bulevardul Aurel Vlaicu (ambele fronturi), Aleea Câmpinei, Intr. Câmpinei, str. loan Ursu, Bulevardul Aurel Vlaicu, str. Cumpenei, str. lon Casian, Intr. Sirenei.
Printre obiectivele proiectului se numără și relocarea Gării CFR, construirea unui hub de transport intermodal lângă autostradă și valorificarea Tunelului Anghel Saligny.
Semnatarii petiției consideră că acest plan va avea efecte grave. ,,Aceast plan este absolut dezastruos pentru Constanța, pentru locuitorii municipiului și județului, și pentru toți turiștii care ne vizitează în fiecare vară; călătorii vor fi nevoiți să coboare într-o viitoare gară care se dorește a fi construită în câmp, lângă autostradă. Efectele acestei mutări vor fi extrem de nocive pentru traficul din Constanța, propunerea oficială a Primăria Constanța pentru amplasamentul viitoarei gări fiind la 8 kilometri depărtare de centrul Constanței; astfel, tot mai mulți oameni vor fi nevoiți să apeleze la mașini din cauza lipsei de alternative și, în consecință, traficul din municipiul Constanța și din jurul lui va deveni un adevărat calvar.
În timp ce toate orașele europene investesc masiv în dezvoltarea gărilor centrale si a rețelelor de transport public care le deservesc, în Constanța se dorește să se facă fix invers. Relocarea Gării Constanța va reprezenta distrugerea transportului public din Constanța. Scoaterea gării în afara orașului ar duce la prăbușirea ireversibilă a transportului public din Constanța și la privarea constănțenilor de a avea vreodată parte de un oraș fără blocaje constante în trafic, un oraș în care să se poată deplasa civilizat, precum în orașele din vestul Europei“.
„Până la momentul de față, la sediul nostru nu a fost primit niciun proiect care să vorbeacă despre mutarea Gării Constanța. La fel ca și dumneavoastră, doar de pe rețelele de socializare și din mass-media am aflat despre acest proiect. Nu am primit niciun draft, nu am primit nicio consultare în această privință. În momentul în care ni se va aduce la cunoștință acest proiect, el va fi analizat în Comisia tehnico-economică a SR CF Constanța, iar ulterior, cu plusuri și cu minusuri, va fi înaintat către minister, iar acolo se va decide ce se va întâmpla, dacă se pretează, dacă se poate muta Gara sau nu“, a precizat, pentru Focus Press, Cătălin Schipor, purtătorul de cuvânt al Sucursalei CFR Constanța
Andreea CONDURACHE
Citește și:
Evident se va muta unde „vrea ” muschii lor ! S-au pisat pe votul a 9 milioane de idioti ,orice au voie