Primăria Constanța dorește actualizarea Planului Urbanistic Zonal Mamaia. Scopul documentației este stabilirea direcțiilor, priorităților și reglementărilor de amenajare a teritoriului, și dezvoltarea urbanistică a stațiunii. Mai exact, se va stabili un regim de înălțime maxim, se vor crea noi spații verzi și există și propunerea introducerii unui tramvai ori a unui tren modern care să facă legătura între Constanța și Năvodari, prin Mamaia. De asemenea, prin acest PUZ se propune eliminarea telegondolei.
Municipalitatea a lansat, în iulie 2024, în consultare publică documentațiile pentru actualizarea PUZ-ului stațiunii Mamaia. Cetățenii au avut la dispoziție o perioadă pentru a trimite sugestii și propuneri, dar Primăria Constanța nu a publicat încă raportul informării publicului.
În februarie 2025, Planul Urbanistic Zonal se afla în etapa de verificare și validare, și aștepta să fie stabilită Comisa Tehnică de Urbanism. Aceasta a fost numită, iar prima întâlnire a avut loc în data de 15.04.2025. Însă, nici atunci și nici la ședințele ei următoare acest PUZ nu s-a aflat pe ordinea de zi.
Planul de reconfigurare a stațiunii: ar dispărea telegondola și se va circula cu tren ori tramvai
Mamaia face parte din rețeaua de stațiuni a litoralului românesc, clasându-se pe primele poziții din punct de vedere al numărului de sosiri ale turiștilor, al unităților de cazare și al activităților (piscine în aer liber, cluburi, parcuri de agrement, terenuri de sport, teatru de vară). Mamaia dispune de activități specifice mai multor tipuri de turism (turism de afaceri, nautic, recreere etc.).
„Având în vedere impactul vizual și funcțional pe care stâlpii rețelei de telegondolă îl au asupra cadrul construit al unor zone și subzone istorice de referință, fiind prezenți inclusiv în zona de protecție a monumentului istoric Cazinoul din Mamaia, se propune desființarea întregii rețele, în urma unei atente analize cost – beneficiu de funcționare a acestui tip de infrastructură“, se arăta în documentații.
Se propune continuare promenadei la nord de Hotelul Rex, cu un profil similar cu cel existent. Vor fi interzise noi construcții amplasate la est de promenadă, înspre plajă, altele decât cele existente. Vor fi permise doar lucrări de reparații curente pentru clădirile existente amplasate la est de promenadă, pe plajă, majoritatea fiind clădiri cu funcțiuni comerciale și turistice.
„Pentru păstrarea siluetei și a perspectivelor istorice asupra / din anumite clădiri-reper și cu valoare de patrimoniu, se impun restricții ale regimului de înălțime pentru noi construcții sau zone non-edificante pe zona malului Lacului Siutghiol.
Se propune introducerea unui sistem de transport în comun de tip tramvai, light rail, tren modern, care să asigure mobilitatea turistică între municipiul Constanta și orașul Năvodari, amplasat pe Bulevardul Mamaia. Acesta ar permite degrevarea stațiunii și, implicit, a unor extinse zone verzi de parcări, și ar oferi restructurarea spațiilor ocupate în prezent, la sol, de mașini. De asemenea, din punct de vedere istoric, soluția transportului în comun (tren) a fost cea care a permis realizarea și dezvoltarea stațiunii în perioada 1906 – 1950“, mai scrie în documente.
Mihaela GIUGLEA
O prostie nerealista care nu suplineste nevoile locuitorilor. Demisia Chitaq
Primaria si consilierii trebuie sa gandeasca creativ nu distructiv.:pastrati telegondola ,un obiectiv turistic cunoscut in tara si strainatate,…din telegondola ai o privire generala a statiunii…nu stricati ceva construit si care si-a castigat renumele-vom fi de rasul intregii natiuni….puteti reliza si trenul sau tramvaiul…sa ne reintoarcem in perioada interbelica cand exista cale ferata si trenu cu locomotiva cu aburi. Felicitari d.le primar. Va sugerez sa demolati constructiile civile carora le-ti dat autorizatie sub traseul telegondolei-acesta este adevarul dezafectarii telegondolei.
Mai exista o minunatie a incompetentei:autorizarea constructiei unui bloc de locuinte si realizarea lui in pilierul de siguranta a tunelului feroviar de cale dubla,A.Saligny dinter palas si port Constanta.Cine a cumparat apartamente sa se astepte la tasari si pericole sau desfintati tunelul feroviarf
O tâmpenie desființarea telegondolei
Hai să stricăm ceva fiindcă nu am făcut noi ! Prostie….
Reparati pasarela din Mamaia , daca vreti sa faceti ceva util.
Asta e un fel de „Morometii” al arhitecturii urbane: hai sa aplicam nevoilor moderne metode de acum 100 de ani…
De unde reusiti sa adunati atatia incompetenti in Primaria asta? Incompetenti mincinosi, de fapt, care cred ca toti constantenii sunt o apa si-un pamant, si nu stiu sa separe minciuna de adevar: cand ati autorizat blocuri pe fiecare cm patrat de spatiu verde, nu ati stiut de monumentele istorice existente? Cand ati construit fara viziune urbanistica, fara simtul esteticului, fara sa va ganditi la confortul turistilor si principiile de baza ale unei statiuni turistice, nu vi s-a parut nimic anormal?
V-a casunat acum pe telegondola, care ocupa singurul spatiu care a ramas in care sa mai inghesuiti niste enormitati de beton…
Puneti-va mintea la treaba in folosul oamenilor! Ganditi constructiv si nu distructiv! Inca se mai poate salva cate ceva din orasul asta, si din Mamaia. Tot ce decideti acum, va afecta cel putin urmatorii 50 de ani. Lasati ceva bun in urma voastra, ganditi-va si la viitor, nu doar la avantajele voastre imediate… Orbilor si surzilor ce sunteti…
Bravo! În sfârșit cineva care spune un adevar
Dorim să rămână și telegondola, ba chiar extinsă până la Sirena de la diguri Mamaia Nord – pe lângă șină _ cale ferată – Florin
Cineva vrea sa ridice o clădire cu regim de înălțime mai mare și este încurcat de telegondola. Sefu’ se executa și dărâmă telegondola. Interesant ar fi sa arate, nu pe proiect ci pe teren, pe unde va trece tramvaiul/trenul până în Năvodari. Cum se va executa linia in Mamaia și Mamaia Nord, că nu mai ai loc de imobilele construite.
Ei nu sunt in stare sa facă o șosea de coastă și vor sa bage tramvai/tren.
Dacă Primaria are bani să darâme telegondola( prima din România) care chiar aduce totuși bani, de ce au vândut și rasvândut Castelul Reginei Maria care a ajuns o ruină? Și alte cladiri interbelice? De ce nu încearcă să se împlice în conservarea istorică a orasului? La o perioadă de timp s au tot pus pavele ( și în Mamaia și în Constanta, bani care nu s au justificat niciodată) iar acum iar vor să transforme totul în santier? Să se ocupe de pasarela care intră în MN si era o atractie pt promenada pt aerosoli. Au pus o plancardă cu accesul interzis și ne mulțumim cu o ruină. Pasarela regala a fost acoperită, parcă le este rușine de trecutul nostru, parcă vor să ne steargă trecutul și să facă haos. În câți ani se vor așeza lucrurile cât de cât? Primarul Chițac mai are 2 ani de stat la Primarie și v a lăsa haos în urma lui, vine altul care în 4 ani nu are timp să pună la punct nimic, decât să se vaiete de vechea administrație, iar noi constănțenii de 35 de ani avem de suferit intr un oraș sufocat de betoane.
Oare când se fac aceste proiecte / documentații se face și teren? Întreb ptr că toate balivernele menționate cred că sunt doar ptr a nu se spune că ocupa niste posturi degeaba și așa vin cu niste propuneri tâmpite.
Mamaia este o ruină din punct de vedere istoric, nimic nu se recondiționează , ex. Castelul reginei Maria, Cazinoul _ care este o ruină de 10 ani, hotelul Rex ..și asta a ajuns pe mâinile unor oportuniști …
În ceea ce privește spatiu ptr tren..tramvai…de unde să îl ia? Sunt construite blocuri peste tot și unul langa altul..abia au avut loc să facă parcări.
Telegondola…ultimul lucru bun din Mamaia ce a rămas în funcțiune încă. Pe cine incomodează? Ce construcții se doresc a se face și telegondola le sta în drum?
Sincer, chiar nimic nu se poate face în orașul ăsta cu cap? Sa fie lucrări utile tuturor? Chiar fiecare conducere își vede doar propriul interes?