Sezonul estival se apropie cu pași repezi, iar ca întotdeauna autoritățile se întrunesc în comitete și ședințe, care mai de care mai doritoare să le ofere condiții cât mai bune turiștilor care vin să ne viziteze.
Primarul municipiului Constanța, Vergil Chițac a declarat, în urmă cu câteva săptămâni, în cadrul unei întâlniri cu ambasadorul Germaniei, Peer Gebauer că „va fi o vară turistică mult mai bună decât cele precedente”.
Noi am luat de bună aceasta afirmație deoarece vine de la o persoana calificată și îndreptățită să spună astfel de lucruri, iar reporterii Focus Press au făcut o vizită „de lucru” în ceea ce noua constănțenilor ne place să numim cel mai atractiv loc din orașul Constanța și anume zona istorică, zona Peninsulară.
Astfel, am decis să parcurgem traseul pe care orice turist îl va face atunci când va vizita orașul de la malul Mării Negre, în acest sezon estival.
Ne-am propusa să pornim de la Lupoaică, statuia care marchează intrarea în Peninsulă, apoi vom merge către Piața Ovidiu pentru a-l saluta pe marele poet și pentru a privi marea.
Am ajuns în Piața Ovidiu, inima zonei Peninsulare. Până nu demult, această zonă activitatea a „înghețat” din cauza Regulamentului de acces. Mulți dintre antreprenori și-au tras obloanele. Aici au avut loc proteste ale locuitorilor și patronilor restaurantelor și cafenelelor. Ne amintim și de senatorul Septimiu Bourceanu de la PNL care pomenea de dialog între cetățeni și administrație, dar și de consilierul social democrat Costin Răsăuțeanu care spunea că nu se va închide peninsula, dar… vorbe! Ulterior, după regulamentul a fost suspendat de către instanță, lucrurile au revenit la normal, rămâne de văzut dacă activitatea va prospera așa ca înainte.
Înaintând, la ieșire din Piața Ovidiu, spre bulevardul Elisabeta, întâlnim bariera care bloca accesul în zona Peninsulară. După cum știți, Primăria municipiului Constanța intenționează să blocheze, din nou, accesul în peninsulă. Pentru moment, se caută soluții pentru ca acest regulament să fie în avantajul tuturor, iar dacă municipalitatea „câștigă” turistul va lua această zonă la pas.
Să mergem, însă, mai departe. Odată ajuns în parcarea de la Poarta 1, se presupune că turstul îşi lasă aici mașina, doar că, din păcate, tot la ordinul primăriei, aici avem organizarea de șantier pentru lucrările de pe Ştefan Cel Mare, dar și pentru amenajarea unei scene pentru evenimente culturale. Cert este că această parcare s-a transformat într-un șantier în lucru și vedem aici utilaje și materiale de construcție, împuținând fix… locurile de parcare!
Dar să mergem mai departe spre faleza Cazinoului, un loc în care nu numai turiștii vor să vină, dar mai ales constănțenii, indiferent de anotimp. Vedem șantierul de la Cazino, ceea ce nu este rău deloc, se lucrează Bine ca se lucrează și sigur acest proiect va fi finalizat peste doi ani. Anul acesta… vedem tot şantier!
Nu mergem departe de Cazino și avem un nou șantier. Aceasta clădire a Comandamentului Marinei Militare (fostul Hotel Carol I) se află de ceva timp în reabilitare. Lucrările sunt în grafic și așteptăm să vedem finalul lucrărilor.
Iată că am mai făcut câțiva pași pe faleza Cazinoului si ne aflăm la intrarea în Portul Turistic Tomis. Aici tronează de foarte mulți ani un schelet de clădire. Este o poveste încurcată cu investitori, instanțe, terenuri. Să sperăm că această clădire se va transforma într-un bloc, așa cum vor mai nou proprietarii, altminteri, în curând, turiștii și constănțenii vor considera această clădire o operă de artă abstractă.
Ultima oprire: restaurantele din Portul Turistic Tomis, pentru cei ce vor să deguste preparate din pește sau să privească marea. Din nefericire, nu se știe dacă aceste localuri vor fi deschide în acest sezon estival. Aici este vorba despre un alt scandal ajuns în instanță. Astfel, scandalul dintre Portul Constanța și firma care a deținut Portul Turistic Tomis continuă în instanță cu noi demersuri, asta după ce proprietarii teraselor s-au trezit cu notificări că trebuie să le dărâme, trimise de cei care nu mai sunt concesionari.
Loredana MIHAI
Citește și:



























Cel mai interesant aspect a fost omis .Deplasarea spre aceasta zona se face pe niste strazi si stradute avand carosabilul ( de curand modernizat cu bani grei) mai distrus decat Via Aurelia din Italia dupa 2000 (doua mii) de ani .Lucrare ce NU poate face obiectul unei anchete serioase .